Designer Peter Schreyer se torna 1º estrangeiro na presidência da Kia

Alemão ajudou no crescimento da Hyundai, que faz parte do grupo.
Ele chegou à Kia em 2006, após trabalhar no grupo Volkswagen.

Do G1, com agências internacionais

Peter Schreyer em foto de 28 de março deste ano, ao lado de desenho do Kia K9 (Foto: Reuters/Newsis)

O designer Peter Schreyer vai se tornar o primeiro estrangeiro na presidência da Kia Motors, no momento em que a montadora sul-coreana entra em mais uma fase para transformar sua marca. O alemão, que entrou na Kia em 2006, após sair da Volkswagen, foi promovido a vice-presidente executivo nesta sexta-feira (28). Ele manterá o cargo de chefe de design.
A promoção é um sinal claro da ambição da Kia e da Hyundai para superar as rivais alemãs Volkswagen e BMW em termos de design --parte fundamental de uma estratégia que ajudou a sul-coreana a impulsionar as vendas, reposicionar seus carros em segmentos mais altos, e ganhar participação de mercado durante a crise econômica global de 2009.

Audi TT RS Coupé (Foto: Divulgação)

Schreyer ajudou no desenvolvimento do New Beetle, na Volkswagen, e se tornou conhecido pelo desenho do Audi TT coupé, na marca que faz parte da VW. No grupo Hyundai-Kia, chefiou a renovação e criação de modelos com design ousado, que passou a ser uma marca registrada das marcas.
"Eu não devia ter deixado ele ir", afirmou o presidente do conselho da Volkswagen, Ferdinand Piech, durante entrevista em novembro à revista "Automotive News".
O alemão será um dos três chefes da marca, integrando o conselho junto com Chung Mong Koo e o filho dele, Chung Eui Sun, que foi quem contratou Schreyer.

Kia Soul (Foto: Divulgação)

Na Kia, o designer foi responsável pela grade "nariz de tigre", introduzida em 2007, e que agora emoldura a frente de quase todos os veículos da marca, do sedã Optima ao SUV Sorento. Ele promoveu uma renovação da linha, com modelos icônicos como o Soul, além do Cerato, Cadenza e Sportage, entre outros.
A Hyundai possui 34% da Kia, cuja meta em 2013 é vender 2,75 milhões de carros, segundo o "Korea Economic Daily".