MEDIÇÃO DE TERRA

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terça-feira, 30 de outubro de 2012

MV Agusta lança nova Brutale 1090 por 12.990 euros


Moto será uma das atrações da marca no Salão de Milão, em novembro.
Nova versão de entrada se junta às versões R e RR, aprimoradas.

Do G1, em São Paulo
A fabricante de motos MV Agusta revelou, na Itália, sua primeira atração para o Salão de Milão 2012, que começa em 13 de novembro - dia reservado para a imprensa -, a nova linha Brutale 1090 2013. Como de costume, a marca seguiu aprimorando seus modelos, sem mudanças muito profundas, a grande novidade é uma versão de entrada da naked (moto sem carenagens). Além das tradicionais Brutale 1090 R e 1090 RR, agora existe a versão 1090, que custa 12.990 euros - equivalente a R$ 34.015,61.
MV Agusta Brutale 1090 (Foto: Divulgação)MV Agusta Brutale 1090 (Foto: Divulgação)
O modelo intermediário 1090 R tem preço sugerido de 13.990 euros, enquanto a topo de linha 1090 RR sai por 16.990 euros. As três motos possuem o mesmo propulsor de quatro cilindros e 1.078 cm³. Entretanto, na 1090 e 1090 R, o quatro cilindros gera 144 cavalos de potência máxima e 11,4 kgfm de torque. Um ajuste diferenciado para a 1090 RR faz com que tenham mais potência (158 cavalos) e menor torque (10,2 kgfm).
MV Agusta Brutale 1090 RR (Foto: Divulgação)MV Agusta Brutale 1090 RR (Foto: Divulgação)
É possível notar mudanças sutis no visual do conjunto óptico da linha Brutale e no motor, que passa a ter a cor cinza, substituindo a coloração negra da versão anterior. As rodas também tem novo desenho e também receberam cor cinza, deixando o conjunto mais moderno - elas estão 1,5 kg mais leves. O escape com saída dupla também foi redesenhado e está mais compacto. O para-lamas dianteira também foi redesenhado.
MV Agusta Brutale 1090 R (Foto: Divulgação)MV Agusta Brutale 1090 R (Foto: Divulgação)
Todas versões possuem controle de tração, que evita a derrapagem da roda traseira durante as acelerações, com oito níveis de ajuste. Além das diferenças de potência, as versões têm acabamento e componentes diferenciados, o que justifica a diferença de preços. Na top de linha 1090 RR, as suspensões e freios são mais requintados. No Brasil, ainda são vendidos os modelos anteriores da Brutale.

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