A Ford Ranger Raptor é uma picape agressiva que muitos gostariam de ver com um motor que expressasse mais sua proposta. Atualmente, ela é oferecida apenas com motor diesel EcoBlue 2.0 de 213 cavalos que, se formos para uma comparação, tem menos força e imponência que o EA897 V6 3.0 TDI da Volkswagen Amarok.
Sem nem mesmo um V6 EcoBoost ou algo assim, ainda mais que não é vendida nos EUA, a Ford Ranger Raptor pode virar a mesa com algo impensável, pelo menos é o que diz o site australiano WhichCar, que fala que a picape radical da marca americana para o mercado exterior, chegará este ano com motor V8.
Mesmo sendo abastecido com gasolina, o Coyote V8 5.0 Ti-VCT será adicionado à Ranger Raptor, mas será uma obra de engenharia local, feita pela divisão australiana da Ford. Porém, como se sabe, a montadora fechou a produção no país e cortou a maior parte dos funcionários.
Dessa forma, a Ranger Raptor V8, assim como o Mustang R-Spec, chegará aos revendedores Ford com garantia de cinco anos e todo o suporte da marca, como um produto originalmente de fábrica. Como é produzida na Tailândia, a picape chega à Austrália com o motor EcoBlue 2.0, que é retirado e substituído pelo Coyote V8 do pony car.
A Ford teria se motivado a fazer essa conversão por conta do número de transformações locais feitas por clientes, insatisfeitos com o motor diesel de quatro cilindros.
Com 459 cavalos (por lá), o V8 5.0 do Mustang dispõe de 56,5 kgfm, que permitirá à Ranger Raptor um desempenho realmente espetacular. Para efeito de comparação, a F-150 Raptor tem um V6 3.5 EcoBoost Biturbo com 450 cavalos.
[Fonte: WhichCar]
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