Rodovias precisam de investimento de R$ 226 milhões, diz pesquisa.
Governo e iniciativa privada se unem para recuperar rotas.
As principais rodovias de Mato Grosso utilizadas para escoar a produção necessitam de investimentos na ordem de R$ 266 milhões. É o que aponta o estudo “Corredores Estaduais do Agronegócio” que foi entregue pelo Movimento Pró-Logística, nesta sexta-feira (17), para o governador Silval Barbosa.
Conforme o estudo, são 121 rotas que precisam ser recuperadas. O presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) e do Movimento Pró-Logística, Carlos Fávaro, explica que o projeto é uma sugestão para que o governo estadual invista na malha rodoviária do estado.
O custo de conservação das rodovias não pavimentadas é de R$ 3 mil por quilômetro, em média. Para as pavimentadas, chega a R$ 6 mil por quilômetro. Já para a manutenção das rodovias, que é um trabalho mais pesado e exige mais maquinário e matéria-prima, o custo fica em R$ 9 mil por quilômetro para as rodovias não pavimentadas e de R$ 50 mil para as pavimentadas. Assim, serão necessários R$ 40,7 milhões em conservação e R$ 226,1 milhões em manutenção.
Parceria
Em Mato Grosso o setor produtivo e o governo estadual acordaram que serão retomadas as parcerias público-privadas para conservação destas rodovias, as chamadas PPP’s. As entidades que formam o Movimento Pró-Logística e os técnicos da Secretaria de Transportes e Pavimentação Urbana (Septu) se reunirão na próxima semana para acertar os detalhes. “As melhorias nas estradas deverão ser feitas pelo setor privado e esperamos que o governo faça a sua parte, liberando rapidamente os licenciamentos para as obras”, disse Carlos Fávaro.
Conforme o estudo, são 121 rotas que precisam ser recuperadas. O presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) e do Movimento Pró-Logística, Carlos Fávaro, explica que o projeto é uma sugestão para que o governo estadual invista na malha rodoviária do estado.
Parceria
Em Mato Grosso o setor produtivo e o governo estadual acordaram que serão retomadas as parcerias público-privadas para conservação destas rodovias, as chamadas PPP’s. As entidades que formam o Movimento Pró-Logística e os técnicos da Secretaria de Transportes e Pavimentação Urbana (Septu) se reunirão na próxima semana para acertar os detalhes. “As melhorias nas estradas deverão ser feitas pelo setor privado e esperamos que o governo faça a sua parte, liberando rapidamente os licenciamentos para as obras”, disse Carlos Fávaro.
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