Apesar de ter lançado recentemente na China a minivan Viloran, a Volkswagen estaria propensa a reduzir sua gama de monovolumes, pelo menos na Europa.
De acordo com o site Auto News, a marca alemã quer cortar pelo menos um modelo para reduzir custos e focar no mercado de crossovers e SUVs.
Aparentemente, o movimento ainda seria suave em comparação com outras marcas, uma vez que o segmento ainda tem vendas que justificam dispor de pelo menos dois modelos num portfólio grande na Europa.
Arno Antlitz, diretor de finanças da Volkswagen, disse: “Precisamos ver se ainda precisamos ter três minivans ao nosso alcance com o Golf Sportsvan, Touran e Sharan”.
Do trio citado, a Touran é a mais vendida das minivans da VW, mas seus emplacamentos caíram 14% este ano. Foram 69.814 unidades vendidas, mas o resultado pior foi do Golf Sportsvan, que despencou 26% em 2019, emplacando 40.215. Estranhamente, a Sharan aumentou suas vendas em 1,7%, alcançando 20.854 unidades até novembro.
Do outro lado, a VW só tem resultados positivos com os utilitários esportivos, tendo o T-Roc subido 46% este ano, enquanto o Tiguan cresceu 2,2%. Os números da dupla são bem expressivos: 193.963 e 245.056 vendidos, respectivamente.
Então, se a VW questiona um trio de minivans, o mais provável é que o Golf Sportsvan corre sério risco de sair de cena. Outro motivo é que o monovolume é derivado da geração anterior do Golf.
Mesmo com o possível corte, a marca prepara 34 lançamentos de produtos novos e atualizações apenas para 2020, sendo que 12 deles serão SUVs e pelo menos oito serão eletrificados.
Grande parte das novidades vai para a China, que já ganhou uma minivan grande para brigar com a Buick. Até a Touran alongada é vendida por lá, mas a concentração dos investimentos será no carro elétrico e no SUV, tendo ela gerado uma duplicidade em lançamentos por conta de suas sócias FAW e SAIC.
[Fonte: Auto News]
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