 | 31/10/2019 |
Concurso de engenharia e tecnologia terminou neste domingo (27) em São José dos Campos (SP), reuniu 95 equipes do Brasil, México e Venezuela
São José dos Campos, 28 de outubro de 2019 – A equipe F-Carranca, da Universidade Federal do Vale do São Francisco foi a vencedora da Classe Regular, da Competição SAE BRASIL AeroDesign, que terminou no domingo, 27 de outubro, na pista do aeroporto do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), em São José dos Campos, São Paulo. Ela totalizou 459,85 pontos.
Na classe Advanced, a equipe Leviatã, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), foi a vencedora com 475,65 pontos, e a equipe Trem Ki Voa, da Universidade Federal de São João Del Rey, que já conta com 4 vitórias, foi a vencedora da Classe Micro com um total de 434,40 pontos.
Em sua 21ª edição, a competição SAE BRASIL AeroDesign classificou em segundo lugar na Classe Regular, a equipe Aerofeg, da UNESP de Guaratinguetá com 410,21 pontos. Na classe Advanced, o segundo lugar foi para a equipe Car-Kará Advanced, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte que teve 462,11 pontos. A equipe Microraptor, da Universidade Federal de Juíz de Fora. ficou em segundo lugar na Classe Micro com 417,36 pontos.
As equipes que obtiveram o primeiro e o segundo lugares na Classe Regular – F-Carranca e Aerofeg – e as primeiras colocadas nas Classes Micro e Advanced – Trem Ki Voa e Leviatã – conquistaram o direito de representar o Brasil na SAE AeroDesign East Competition, que acontece em março de 2020, nos EUA, onde equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações: oito primeiros lugares na Classe Regular, quatro na Classe Advanced e um na Classe Micro. A SAE Aero Design East Competition é realizada pela SAE International, da qual a SAE BRASIL é afiliada.
Troféu Embraer de Excelência em Projeto – com o objetivo de premiar excelentes projetos de engenharia que tenham qualidades como inovação, simplicidade, boas práticas, documentação bem detalhada, o Troféu Embraer de Excelência em Design foi para a F-Carranca, da Universidade Federal do Vale do São Francisco. O troféu é de posse temporária até a final da 22ª Competição AeroDesign, quando será transferido para uma nova equipe premiada.
Menção honrosa - O Comitê Técnico da SAE AeroDesign 2018 concedeu Menção Honrosa às equipes que tiveram desempenho excepcional em 17 áreas:
Melhor projeto - Classe Regular – EESC-USP ALPHA, Escola de Engenharia da USP de São Carlos; Classe Advanced – EESC-USP Charlie, Escola de Engenharia da USP de São Carlos; e Classe Micro – Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Melhor apresentação oral - Classe Regular – F-Carranca, Universidade Federal do Vale do São Francisco; Classe Advanced - Leviatã, Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Classe Micro – Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Maior acuracidade carga paga (carga planejada a ser transportada) - Classe Regular – Céu Azul, UFSC; Classe Advanced – Adelphi SJBV, UNESP Campus de São João da Boa Vista; Classe Micro – Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Maior peso carregado - Classe Regular – F- Carranca, Universidade Federal do Vale do São Francisco.
Maior pontuação de carga - Classe Advanced – Car-Kará – Universidade Estadual do Rio Grande do Norte.
Melhor sistema embarcado- Classe Advantage: Aero-Rio, da Pontifícia Universidade Católica (PUC), do Rio.
Menor tempo de desmontagem – Classe Micro: equipe Albatroz da Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC).
Maior pontuação Lapes – Classe Micro: Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Maior pontuação – Classe Micro: Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Baixa Densidade – Classe Micro: Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Melhor equipe internacional – Kukulcán – da Esime Tucomán do México.
Torcida mais animada – Equipe Tucano da Universidade Federal de Uberlândia.
Torneio de Acesso – A SAE BRASIL criou o Torneio de Acesso, para participação à distância por meio do envio de vídeo de voo e plantas técnicas. O ingresso é obrigatório caso a equipe que não tenha sido sorteada para este ano deseje competir ano que vem em São José dos Campos. O Torneio, como o próprio nome diz, será uma fase classificatória para as novas equipes e para as que não se desempenharam bem na Competição SAE BRASIL Aerodesign. As equipes vencedoras foram:
Uiraçu da Universidade Federal de Itajubá; F-Carranca, da Universidade Federal do Vale do São Francisco; e Cabuto AeroDesign, da Universidade Tiradentes.
Sobre a competição
A 21ª edição SAE BRASIL AeroDesign começou na quinta-feira, 24 de outubro, com a presença de 95 equipes, representando 17 estados brasileiros e o Distrito Federal, além de equipes da Venezuela e do México. As 95 equipes representaram 79 escolas, totalizando 1.350 participantes. O encerramento foi realizado com o jantar de premiação na noite do dia 27 de outubro.
O primeiro dia de competição foi sediado nas dependências do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e as equipes expuseram suas aeronaves e apresentam o projeto para uma banca avaliadora composta por Engenheiros da Embraer e profissionais da área aeroespacial incluindo ex-competidores. Do segundo ao quarto dia, ocorreu a competição de voo, em que foram avaliados os componentes técnicos colocados em prática durante uma situação real de voo rádio controlado.
Organizado pela Seção Regional São José dos Campos, o Projeto SAE BRASIL AeroDesign é um programa de fins educacionais que tem como objetivo propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais da engenharia da mobilidade, por meio de aplicações práticas e competição entre equipes, formadas por estudantes de graduação e pós-graduação de Engenharia, Física e Tecnologia relacionada à mobilidade. A Competição é realizada anualmente desde 1999.
“Os programas estudantis da SAE BRASIL são uma experiência extracurricular que faz diferença na formação do engenheiro, pois introduzem a aplicação prática e sistêmica da tecnologia, desafiam a criatividade e a inovação, além de estimular o trabalho em equipe”, afirma o engenheiro Mauro Correia, Presidente da SAE BRASIL.
A competição conta com o patrocínio das empresas Airbus, Embraer, GE, Liebherr Aerospace, Parker, Rolls-Royce, United Technologies, e Azul Linhas Aéreas. Apoiam o Projeto instituições de grande relevância como os Ministérios da Educação (MEC) e da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações (MCTIC), o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto Federal de São Paulo (IF SP) e a Prefeitura de São José dos Campos
Na classe Advanced, a equipe Leviatã, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), foi a vencedora com 475,65 pontos, e a equipe Trem Ki Voa, da Universidade Federal de São João Del Rey, que já conta com 4 vitórias, foi a vencedora da Classe Micro com um total de 434,40 pontos.
Em sua 21ª edição, a competição SAE BRASIL AeroDesign classificou em segundo lugar na Classe Regular, a equipe Aerofeg, da UNESP de Guaratinguetá com 410,21 pontos. Na classe Advanced, o segundo lugar foi para a equipe Car-Kará Advanced, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte que teve 462,11 pontos. A equipe Microraptor, da Universidade Federal de Juíz de Fora. ficou em segundo lugar na Classe Micro com 417,36 pontos.
As equipes que obtiveram o primeiro e o segundo lugares na Classe Regular – F-Carranca e Aerofeg – e as primeiras colocadas nas Classes Micro e Advanced – Trem Ki Voa e Leviatã – conquistaram o direito de representar o Brasil na SAE AeroDesign East Competition, que acontece em março de 2020, nos EUA, onde equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações: oito primeiros lugares na Classe Regular, quatro na Classe Advanced e um na Classe Micro. A SAE Aero Design East Competition é realizada pela SAE International, da qual a SAE BRASIL é afiliada.
Troféu Embraer de Excelência em Projeto – com o objetivo de premiar excelentes projetos de engenharia que tenham qualidades como inovação, simplicidade, boas práticas, documentação bem detalhada, o Troféu Embraer de Excelência em Design foi para a F-Carranca, da Universidade Federal do Vale do São Francisco. O troféu é de posse temporária até a final da 22ª Competição AeroDesign, quando será transferido para uma nova equipe premiada.
Menção honrosa - O Comitê Técnico da SAE AeroDesign 2018 concedeu Menção Honrosa às equipes que tiveram desempenho excepcional em 17 áreas:
Melhor projeto - Classe Regular – EESC-USP ALPHA, Escola de Engenharia da USP de São Carlos; Classe Advanced – EESC-USP Charlie, Escola de Engenharia da USP de São Carlos; e Classe Micro – Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Melhor apresentação oral - Classe Regular – F-Carranca, Universidade Federal do Vale do São Francisco; Classe Advanced - Leviatã, Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Classe Micro – Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Maior acuracidade carga paga (carga planejada a ser transportada) - Classe Regular – Céu Azul, UFSC; Classe Advanced – Adelphi SJBV, UNESP Campus de São João da Boa Vista; Classe Micro – Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Maior peso carregado - Classe Regular – F- Carranca, Universidade Federal do Vale do São Francisco.
Maior pontuação de carga - Classe Advanced – Car-Kará – Universidade Estadual do Rio Grande do Norte.
Melhor sistema embarcado- Classe Advantage: Aero-Rio, da Pontifícia Universidade Católica (PUC), do Rio.
Menor tempo de desmontagem – Classe Micro: equipe Albatroz da Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC).
Maior pontuação Lapes – Classe Micro: Trem Ki Voa, Universidade Federal de São João Del Rey.
Maior pontuação – Classe Micro: Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Baixa Densidade – Classe Micro: Microraptor, Universidade Federal de Juíz de Fora.
Melhor equipe internacional – Kukulcán – da Esime Tucomán do México.
Torcida mais animada – Equipe Tucano da Universidade Federal de Uberlândia.
Torneio de Acesso – A SAE BRASIL criou o Torneio de Acesso, para participação à distância por meio do envio de vídeo de voo e plantas técnicas. O ingresso é obrigatório caso a equipe que não tenha sido sorteada para este ano deseje competir ano que vem em São José dos Campos. O Torneio, como o próprio nome diz, será uma fase classificatória para as novas equipes e para as que não se desempenharam bem na Competição SAE BRASIL Aerodesign. As equipes vencedoras foram:
Uiraçu da Universidade Federal de Itajubá; F-Carranca, da Universidade Federal do Vale do São Francisco; e Cabuto AeroDesign, da Universidade Tiradentes.
Sobre a competição
A 21ª edição SAE BRASIL AeroDesign começou na quinta-feira, 24 de outubro, com a presença de 95 equipes, representando 17 estados brasileiros e o Distrito Federal, além de equipes da Venezuela e do México. As 95 equipes representaram 79 escolas, totalizando 1.350 participantes. O encerramento foi realizado com o jantar de premiação na noite do dia 27 de outubro.
O primeiro dia de competição foi sediado nas dependências do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e as equipes expuseram suas aeronaves e apresentam o projeto para uma banca avaliadora composta por Engenheiros da Embraer e profissionais da área aeroespacial incluindo ex-competidores. Do segundo ao quarto dia, ocorreu a competição de voo, em que foram avaliados os componentes técnicos colocados em prática durante uma situação real de voo rádio controlado.
Organizado pela Seção Regional São José dos Campos, o Projeto SAE BRASIL AeroDesign é um programa de fins educacionais que tem como objetivo propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais da engenharia da mobilidade, por meio de aplicações práticas e competição entre equipes, formadas por estudantes de graduação e pós-graduação de Engenharia, Física e Tecnologia relacionada à mobilidade. A Competição é realizada anualmente desde 1999.
“Os programas estudantis da SAE BRASIL são uma experiência extracurricular que faz diferença na formação do engenheiro, pois introduzem a aplicação prática e sistêmica da tecnologia, desafiam a criatividade e a inovação, além de estimular o trabalho em equipe”, afirma o engenheiro Mauro Correia, Presidente da SAE BRASIL.
A competição conta com o patrocínio das empresas Airbus, Embraer, GE, Liebherr Aerospace, Parker, Rolls-Royce, United Technologies, e Azul Linhas Aéreas. Apoiam o Projeto instituições de grande relevância como os Ministérios da Educação (MEC) e da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações (MCTIC), o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto Federal de São Paulo (IF SP) e a Prefeitura de São José dos Campos
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| Areta Braga DIRETORA COMUNIKAÇÃO CONSULTORIA areta@comunikacao.com.br Cel: (12) 98156-6744 www.comunikacao.com.br |
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