Clássico alemão, com apenas 29 unidades produzidas, é feito de alumínio.
Nova geração do modelo acaba de ser lançada no Salão de Detroit.
Um
Mercedes-Benz 300SL 1955 foi arrematado por US$ 4,62 milhões no leilão da Gooding & Company, nos EUA, tornando-se o exemplar mais caro da linha SL já leiloado. O valor recorde justifica-se, principalmente, pelo fato de o modelo ser uma das 29 unidades construídas em alumínio. O esportivo, apelidado de “asa de gaivota”, também chegou a tal valor por raramente ir a leilão.
Mercedes-Benz 300SL 1955 (Foto: Divulgação) Lançado em 1953 como carro de corrida, o modelo ganhou as ruas logo em seguida, equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha. A segunda geração chegou em 1963, e ficou popularmente conhecida como “Pagoda”. Já a terceira foi a que mais durou, de 1972 a 1989, dando lugar à quarta, que foi até 2002. A quinta geração estreou em 2003, sofreu um facelift em 2009 e foi aposentada no ano passado. A atual Mercedes SL estreou no começo deste mês, durante o
Salão de Detroit.
Mercedes-Benz 300SL 1955 (Foto: Divulgação)
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