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Malmedy, uma cidade belga perto da fronteira com a Alemanha, tem uma concessionária Volvo abandonada e com show room ainda com automóveis antigos, que remontam aos anos 70 e 80.
O local apareceu no Facebook em postagem de Paul Drury, que teria entrado em contato com o antigo proprietário, que alegou que o banco tomou a revenda há muito tempo, aparentemente em 2006.
Fechado, o local abriga vários carros da Volvo, em especial o modelo 240 e um equivalente para o mercado americano, com frente diferente, estando a maioria em perfeito estado.
As fotos publicadas nas redes sociais, incluindo Flickr, remontam de 2012, quando a antiga concessionária – que hoje estaria sob gerência de um homem chamado Charles Faymonville – tinha outros carros no pátio.
Aparentemente, o filho do dono teria removido do local os carros que estavam no pátio, sendo o destino deles não revelado, porém, os carros do show room ficaram lacrados para a posteridade.
Pelo que se sabe, especialmente através do Street View, eles ainda estão lá, fechados e devidamente preservados das intempéries, que realmente os destruiriam se estivessem ao ar livre.
No espaço interno da loja, o que dá para ver são quatro unidades do Volvo 240, sendo um deles específico para o mercado americano, com quatro faróis quadrados.
Eles são das versões GL e GLT, com um deles cheio de catálogos de concessionária das marcas Volvo e Saab.
A série 200 da Volvo surgiu em 1974 e era composta por sedã de duas ou quatro portas, além de perua de cinco portas.
Com design elegante, sempre caracterizado por formas quadradas, os Volvo 240 citados estariam na linha entre 1978 e 1982.
O Volvo 240 americano teria motor OHV 2.1 com injeção eletrônica LH Jetronic com 109 cavalos, enquanto os europeus podem ter motores 1.8, 2.0 ou 2.3 litros, além de diesel 2.0 com cinco cilindros, de origem Audi.
O Volvo série 200 teve ainda um cinco em linha diesel 2.4 da Audi, além dos PRV (Peugeot-Renault-Volvo) 2.6 e 2.8 litros. A produção foi até 1994.
Concessionária Volvo abandonada na Bélgica – Galeria de fotos
[Fonte: Auto Evolution/Paul Drury]
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