A Toyota investirá R$ 50 milhões na fábrica de Indaiatuba, interior de São Paulo, para garantir que a planta seja apta a fazer a atualização de meia vida da atual geração do Corolla.
O sedã médio da marca japonesa foi o primeiro carro eletrificado a ser produzido em massa na América Latina e logo terá uma atualização que pode elevar ainda mais o nível de energia a bordo do produto.
Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil, diz: “Seguimos firmes em nossa estratégia de oferecer um veículo competitivo e atrativo aos nossos clientes de toda a América Latina”.
Chang continua: “Há mais de 20 anos, nossa planta em Indaiatuba demonstra sua capacidade para gerar negócios de forma bem-sucedida. Isso porque damos maior importância aos planos que ultrapassam o curto prazo, e que se traduzem na confiança que nossos clientes e stakeholders depositam sobre a marca”.
O complexo industrial da Toyota recebeu R$ 1 bilhão para fazer a atual geração do Corolla, sendo ela a 12ª do modelo que é best seller mundial com mais de 50 milhões de unidades produzidas.
Com produção desde 1966, o Toyota Corolla se tornou um player de peso no mercado nacional e praticamente domina as vendas de sedãs médios por aqui.
Primeiro híbrido flex do mercado mundial, o Corolla é oferecido atualmente com motores 1.8 Hybrid de até 123 cavalos e 2.0 Dynamic Force com dupla injeção, que alcança 177 cavalos.
Com transmissão transaxle e Super CVT, o Corolla se integrou bem à realidade nacional e faz uma boa média de consumo com etanol na versão híbrida.
Tendo gerado o irmão Corolla Cross, o Corolla deverá ainda emprestar parte de sua tecnologia para um novo SUV compacto híbrido que será fabricado em Sorocaba, também no interior de São Paulo.
Para sua atualização, além do visual modificado, espera-se por mais itens de conectividade e segurança, apesar da crise atual dos chips.
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