Nesse momento o dólar está em R$ 5,29. O Euro não sai por menos de R$ 6,39, enquanto a libra esterlina está em R$ 7,19. Com estes valores, os preços dos carros importados dificilmente se sustentam no mercado brasileiro.
Contudo, outro problema que impacta nos preços é a alta demanda por alguns produtos, especialmente os carros superesportivos. No caso da Porsche, por exemplo, os preços ficaram até 29% maiores para seus modelos mais vendidos.
Nesse caso, de acordo com o jornalista Jorge Moraes, a demanda obrigou a Porsche a subir os preços não só devido à cotação da moeda estrangeira, que estão nas alturas, mas pela demanda por modelos como 911 e Boxster.
Como a produção foi afetada pela pandemia de coronavírus em 2020 e, em outros mercados, a demanda para a Porsche foi alta neste período, a espera por um modelo reservado chega a seis meses.
Assim, quem não quer esperar, vai atrás das lojas de importados novos e seminovos, que estão com preços maiores que os reservados, exatamente por conta da procura. Modelos Porsche 2019 ou 2020 estão mais caros que os 2021.
Dessa forma e também pela variação cambial, a Porsche chegou a reajustar em até R$ 120.000 os preços do 911, por exemplo. Mas, ele vende tanto assim? A resposta vem do mercado: 768 exemplares em 2020.
Se isso parece muito saiba que não é, visto que ele chegou a emplacar mais de 200 unidades em plena quarentena e nos dois últimos meses, os emplacamentos caíram para 60 e 17, unidades, respectivamente novembro e dezembro.
Isso mostra que o desabastecimento ocorreu. Já o Boxster emplacou 306 unidades, menos que o Mustang, que teve 350 carros vendidos.
Além da Porsche, a Land Rover é outra que sofre com a libra esterlina nas nuvens. O Novo Evoque P300, por exemplo, foi retirado da oferta nacional devido ao preço muito elevado, já na casa dos R$ 400 mil.
Tendo deixado de produzi-lo no Brasil, a Land Rover traz o crossover do Reino Unido e isso encarece muito o produto. Para compensar, em breve chega a versão híbrida, que deve assumir a posição no topo de linha.
[Fonte: Jorge Moraes/UOL]
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