Fogo na Chapada dos Veadeiros é declarado extinto
A reabertura do parque é esperada pela população até mesmo por questões econômicas
BAHIA.BA
Após mais de duas semanas de combate às chamas, o incêndio no Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros e arreadores foi declarado extinto nesta terça-feira (31). O espaço será reaberto nesta quarta (1º) para visitação, a partir das 8h. O limite máximo é de 500 visitantes por dia. A entrada é gratuita.
De acordo com o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), até o último levantamento, mais de 66 mil hectares, o equivalente a mais de 25% da reserva, foram consumidos pelo fogo. As estruturas físicas do parque ficaram intactas, graças ao trabalho dos brigadistas e bombeiros.
O incêndio começou no último dia 10 e obrigou o fechamento das portas no feriado do dia 12 de outubro. O incêndio foi controlado e um novo foco surgiu no dia 17. Desde então, novos focos, com suspeitas de ação humana criminosa, foram surgindo. Devido às altas temperaturas, locais onde o fogo já havia sido controlado voltavam a queimar.
Neste final de semana, com as chuvas que atingiram a região, o incêndio foi controlado, mas a área continuou a ser monitorada. Apenas hoje o fogo foi considerado extinto.
Após a extinção das chamas, veterinários e voluntários trabalham para verificar a presença de animais mortos ou feridos. Diante das suspeitas de que o incêndio pode ter sido criminoso, peritos da Polícia Federal atuam na investigação das causas do fogo.
A reabertura do parque é esperada pela população até mesmo por questões econômicas, já que a região é movimentada pelo ecoturismo. Pesquisa divulgada pelo ICMBio mostra que o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros gerou, em 2015, com a presença de 56,6 mil visitantes, uma renda de R$ 3,3 milhões para os municípios próximos, além de 135 empregos. No total, os visitantes brasileiros e estrangeiros gastaram no local R$ 4 milhões.
Cabral terá acesso à sala de cinema com home theater na cadeia
A sala, que será equipada com uma TV grande, aparelho de DVD e filmes à disposição dos presos com nível superior, foi financiada pela Igreja Batista do Méier
BAHIA.BA
O ex-governador do Rio de Janeiro Sérgio Cabral (PMDB) terá à disposição uma sala de cinema com home theater, que será instalada na Cadeia Pública José Frederico Marques, segundo o jornal O Dia.
A oportunidade será possível graças à decisão do ministro Gilmar Mendes, do Supremo Tribunal de Justiça (STF), desta terça-feira (31) que impediu que o peemedebista fosse transferido para um presídio federal no Mato Grosso do Sul.
A sala, que será equipada com uma TV grande, aparelho de DVD e filmes à disposição dos presos com nível superior, foi financiada pela Igreja Batista do Méier e pela Comunidade Cristã Novo Dia.
Alexandre de Moraes alerta sobre ‘fake news’ nas eleições
O ministro argumentou que a regulamentação não vai provocar censura, já que a Constituição prevê a liberdade de expressão
BAHIA,BA
O ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), defendeu nesta terça-feira (31) a regulamentação da propaganda eleitoral na internet pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE).
Segundo O Estado de São Paulo, a declaração se deu diante do risco de disseminação de “fake news” que podem impactar as campanhas. O TSE prepara uma ofensiva para combater a proliferação de boatos no pleito do próximo ano.
À publicação, o ministro argumentou que a regulamentação não vai provocar censura, já que a Constituição prevê a liberdade de expressão, mas com “responsabilidade”.
Senado aprova regulamentação de aplicativos de transporte com emendas; texto volta para a Câmara
Em
Plenário, o projeto foi relatado pelo senador Eduardo Lopes (PRB-RJ),
que acatou parte das emendas apresentadas pelos senadores
Em Plenário, o projeto foi relatado pelo senador Eduardo Lopes (PRB-RJ), que acatou parte das emendas apresentadas pelos senadores.
Relator de dois projetos de leis que tratavam dessa regulamentação na Comissão de Ciência, Tecnologia, Inovação, Comunicação e Informática (CCT), o senador Pedro Chaves (PSC-MS) alertou que a aprovação da proposta exigia atenção e sabedoria dos senadores, diante da importância do transporte individual privado na economia e na política de mobilidade urbana do país.
O respeito a nós mesmos!
Caros amigos
Ao rever a foto abaixo, motivei-me a
compartilhar um texto que à época (2002), como Comandante da 7ª Brigada
de Infantaria, Brigada Felipe Camarão, em Natal (RN), enviei aos
Comandantes das Organizações Militares subordinadas para que fosse lido e
comentado com os Oficiais, Subtenentes e Sargentos, recomendando que
não deveria ser encarado como crítica aos nossos atletas, responsáveis
por tantas alegrias proporcionadas ao nosso povo, os quais poderiam ser
chamados e considerados como os “Heróis do Penta”, uma vez que, com suas
atuações, haviam contribuído para incrementar o nosso amor próprio e a
nossa autoestima, mostrando ao mundo que podemos superar dificuldades e
vencer desafios contra qualquer outra nação que se interponha em nosso
caminho.
Acrescentei que o texto serviria para
chamar a atenção e incentivar a meditação de todos para as
vulnerabilidades criadas por nossas próprias idiossincrasias. Dei ao
texto o título de “Irreverência”. Passados 15 anos, continua válido!
IRREVERÊNCIA
Os povos têm características próprias de atitudes e comportamentos que definem suas personalidades e virtudes coletivas.
Muitas são as causas destas distinções, entre elas, podemos citar o clima, a colonização, as riquezas naturais de seu território e a sua própria postura perante as demais nações.
Dentre as características da personalidade do povo americano, a que mais nos chama a atenção é o patriotismo, o permanente e consolidado orgulho nacional, que se formou desde a chegada dos peregrinos colonizadores com suas famílias e a totalidade de seus bens pessoais, com o firme propósito de lá criar as raízes de uma nova civilização. Tinham a influenciá-los suas próprias origens, as causas de sua vinda ao novo continente, o conhecimento dos rigores e das condicionantes do clima que lhes impunha seriedade, competência e produtividade para sobreviver a longo e rigoroso inverno.
Sobre estas bases formaram a personalidade forte de um povo que ao longo da história soube vencer desafios e obstáculos de toda natureza e impor-se a eles e às demais nações do mundo, tendo como farol o que chamaram de “ideal americano”.
O povo brasileiro, por sua vez, mercê da adaptabilidade e dos propósitos imediatistas do colonizador; da admirável mistura de raças e culturas que compõe sua etnia; do estímulo da benevolência, da quase uniformidade e da amenidade do clima; da riqueza e da fecundidade do solo, testemunhados ao Rei de Portugal já na carta de Pero Vaz de Caminha: “… aqui, em se plantando, tudo dá”, tem como característica marcante a irreverência que se observa no descontraído e descompromissado modo de viver, de enfrentar as dificuldades e as agruras do dia-a-dia e de preparar o futuro, na criatividade e diversidade cultural e, principalmente, na contagiante alegria que adorna todas as suas manifestações coletivas.
A exacerbação das virtudes, no entanto, nem sempre pode ser considerada como tal. O excesso de orgulho transforma-se em arrogância, o excesso de irreverência transforma-se em deboche. Temos sido testemunha de ambos em relação a cada um dos dois povos, respectivamente!
Vemos os americanos arrogantemente arvorando-se de donos do mundo, impondo sua vontade e interesses às demais nações pela força do poder incomparável de sua economia e de suas armas, em detrimento de qualquer preceito que ameace a conquista de algum de seus objetivos nacionais, por mais insignificantes que possam parecer. Conquistaram assim, ao lado da natural admiração e do respeito de muitos, a rejeição de quase todos e até o ódio mortal de alguns.
Pelo nosso lado, demos ao mundo, recentemente, mostras do ponto a que chegamos na exacerbação de nossa admirada irreverência, com as explícitas e autênticas manifestações de deboche por parte dos nossos “Heróis do Penta”, expondo o Presidente [FHC] ao ridículo das brincadeiras do “Fenômeno” [simulando ter sido “espetado” no momento da imposição da medalha de mérito que recebera], desrespeitando o simbolismo da Rampa do Planalto através de, entre outros, os malabarismos descabidos do eficiente jogador Vampeta e, pior do que tudo, a inclusão da dança ao ritmo do Olodum no repertório das formas de execução do Hino Nacional!
Conquistamos desta maneira, além do inédito e cobiçado título de Penta Campeões Mundiais de Futebol, o de povo debochado, sem valores, sem seriedade e sem respeito por si próprio!
Tanto a arrogância dos americanos quanto a libertinagem das nossas atitudes são graves deficiências de caráter que, em ambos os casos, já se transformaram em vulnerabilidades. Eles às voltas com o terrorismo islâmico, e nós sendo considerados, apesar de todo o esforço das autoridades econômicas, como um país de risco para aplicações econômicas, menor apenas que o da quebrada Argentina, ela também vítima de suas próprias idiossincrasias.
Urge refletir com seriedade sobre os exageros da permissividade, mantendo nossa invejada alegria de viver e sobreviver nos limites do respeito, principalmente nos do respeito a nós mesmos.
Gen Bda PAULO CHAGAS
Cmt 7ª Bda Inf Mtz
Os povos têm características próprias de atitudes e comportamentos que definem suas personalidades e virtudes coletivas.
Muitas são as causas destas distinções, entre elas, podemos citar o clima, a colonização, as riquezas naturais de seu território e a sua própria postura perante as demais nações.
Dentre as características da personalidade do povo americano, a que mais nos chama a atenção é o patriotismo, o permanente e consolidado orgulho nacional, que se formou desde a chegada dos peregrinos colonizadores com suas famílias e a totalidade de seus bens pessoais, com o firme propósito de lá criar as raízes de uma nova civilização. Tinham a influenciá-los suas próprias origens, as causas de sua vinda ao novo continente, o conhecimento dos rigores e das condicionantes do clima que lhes impunha seriedade, competência e produtividade para sobreviver a longo e rigoroso inverno.
Sobre estas bases formaram a personalidade forte de um povo que ao longo da história soube vencer desafios e obstáculos de toda natureza e impor-se a eles e às demais nações do mundo, tendo como farol o que chamaram de “ideal americano”.
O povo brasileiro, por sua vez, mercê da adaptabilidade e dos propósitos imediatistas do colonizador; da admirável mistura de raças e culturas que compõe sua etnia; do estímulo da benevolência, da quase uniformidade e da amenidade do clima; da riqueza e da fecundidade do solo, testemunhados ao Rei de Portugal já na carta de Pero Vaz de Caminha: “… aqui, em se plantando, tudo dá”, tem como característica marcante a irreverência que se observa no descontraído e descompromissado modo de viver, de enfrentar as dificuldades e as agruras do dia-a-dia e de preparar o futuro, na criatividade e diversidade cultural e, principalmente, na contagiante alegria que adorna todas as suas manifestações coletivas.
A exacerbação das virtudes, no entanto, nem sempre pode ser considerada como tal. O excesso de orgulho transforma-se em arrogância, o excesso de irreverência transforma-se em deboche. Temos sido testemunha de ambos em relação a cada um dos dois povos, respectivamente!
Vemos os americanos arrogantemente arvorando-se de donos do mundo, impondo sua vontade e interesses às demais nações pela força do poder incomparável de sua economia e de suas armas, em detrimento de qualquer preceito que ameace a conquista de algum de seus objetivos nacionais, por mais insignificantes que possam parecer. Conquistaram assim, ao lado da natural admiração e do respeito de muitos, a rejeição de quase todos e até o ódio mortal de alguns.
Pelo nosso lado, demos ao mundo, recentemente, mostras do ponto a que chegamos na exacerbação de nossa admirada irreverência, com as explícitas e autênticas manifestações de deboche por parte dos nossos “Heróis do Penta”, expondo o Presidente [FHC] ao ridículo das brincadeiras do “Fenômeno” [simulando ter sido “espetado” no momento da imposição da medalha de mérito que recebera], desrespeitando o simbolismo da Rampa do Planalto através de, entre outros, os malabarismos descabidos do eficiente jogador Vampeta e, pior do que tudo, a inclusão da dança ao ritmo do Olodum no repertório das formas de execução do Hino Nacional!
Conquistamos desta maneira, além do inédito e cobiçado título de Penta Campeões Mundiais de Futebol, o de povo debochado, sem valores, sem seriedade e sem respeito por si próprio!
Tanto a arrogância dos americanos quanto a libertinagem das nossas atitudes são graves deficiências de caráter que, em ambos os casos, já se transformaram em vulnerabilidades. Eles às voltas com o terrorismo islâmico, e nós sendo considerados, apesar de todo o esforço das autoridades econômicas, como um país de risco para aplicações econômicas, menor apenas que o da quebrada Argentina, ela também vítima de suas próprias idiossincrasias.
Urge refletir com seriedade sobre os exageros da permissividade, mantendo nossa invejada alegria de viver e sobreviver nos limites do respeito, principalmente nos do respeito a nós mesmos.
Gen Bda PAULO CHAGAS
Cmt 7ª Bda Inf Mtz
Zé Dirceu, o que nada aprende e nunca muda!
Caros amigos
“Não vão prender minha consciência”.
Assim se expressou o incorrigível delinquente Sr José Dirceu a respeito
de sua primeira condenação, prolatada pelo STF em julgamento
transmitido ao vivo para o mundo inteiro!
Na ocasião, em carta aberta, disse, com
uma de suas muitas caras duras que a Suprema Corte – mesmo composta por
uma maioria de Ministros indicados por seu partido – havia violado as
suas “garantias individuais”, e qualificou o julgamento como de “exceção
e político”, acrescentando que, “como sempre” (sic), iria cumprir o que manda a lei!
Com a mesma cara-de-pau, disse ainda que
sua vida política fora integralmente dedicada ao Brasil e à democracia,
só não revelou que sempre os quis igualados a Cuba e a seu regime de
liberdades.
Atribuiu, pateticamente, sua condenação a
uma tentativa de julgar a luta e a história da esquerda, do PT, seus
(des)governos e seu projeto político, só não contou que estes são os
responsáveis pelo descrédito internacional, pela bancarrota econômica,
pela impunidade e pelo desrespeito à vida e à propriedade dos cidadãos
brasileiros, entre outras tantas mazelas, aí incluído, logicamente, o
seu “mensalão” e, agora, o “Petrolão”, a Odebrecht, o BNDES, a JBS e
outras!
Antes de concluir aquela mensagem
intitulou-se “preso político por pressão das elites que o remuneram por
falcatruas e milionárias “consultorias” e concluiu afirmando que
continuará, por todos os meios, a combater por suas causas.
Posto em “liberdade condicional” por obra e
graça de um dos Ministros da mesma Corte que o condenara, volta, agora,
a manifestar-se em artigo destinado ao seu público, no qual busca
desvirtuar e desmerecer o prestígio conquistado pelos militares que um
dia o derrotaram, prenderam e exilaram, os mesmos que um dia ele
julgou-se capaz de cooptar, mas que, na verdade, tanto quanto sempre,
representam a mais grave ameaça aos seus eternos planos de poder
absoluto.
Mantendo uma arrogância que, segundo a
psicologia, esconde medo e covardia, deixa claro o pensamento recorrente
e os receios da destrutiva e desonesta esquerda bolivariana que, com
louvor, representa.
Impressiona no texto a quantidade de
propostas ultrapassadas, de mentiras e de hipocrisias contidas em uma
tentativa desesperada de recontar a histórica, onde denuncia os
desastres provocados pela ambição e pela irresponsabilidade de políticos
e da esquerda no Brasil, excluindo a si e a toda a sua turma da
responsabilidade por eles, como se tivessem acontecido só depois e por
causa dos “golpes militares” que lhes deram solução!
Não mudou nada e nada aprendeu porque, como diz o ditado que repito, “pau que nasce torto, morre torto”!
Gen Bda Paulo Chagas
Publicado em Atualidades
4 Comentários
A turma do jatinho não quer você de Uber
Ana Paula
do Vôlei, nossa rainha, dá uma boa traulitada no chatíssimo
pré-candidato Luciano Huck, metido a criticar o liberalismo e o
capitalismo, como se estudasse alguma coisa fora da cartilha
esquerdista. Sabe muito bem é arrecadar com seu programa na Globo,
consertando lata velha de pobres, mas é um péssimo candidato (mais do
mesmo) à presidência. Pois bem, tanto Huck quanto seus amigos globais e
petralhas em geral querem nos deixar sob as patas dos taxistas, que,
como dizia o saudoso Paulo Francis, merecem ser fervidos em óleo. Não,
queremos a liberdade de escolher Uber - e fora o Estado. Que tirem o
táxi do Estado, ao invés de tirar o Uber da sociedade. Parabéns, Ana Paula, pelo excelente e pontual texto:
Desconheço
a posição do pré-candidato Luciano Huck sobre os táxis, no máximo
lembro do antigo sucesso da sua primeira-dama, mas uma declaração
recente dele me deixou de cabelo em pé. Logo ele que se empenha tanto em
consertar latas velhas.
Falando
no mesmo tom do socialista Bernie Sanders daqui, Huck disse que “não
adianta achar que o liberalismo, o livre mercado e o Estado mínimo
tornarão o Brasil menos desigual”, ignorando informações básicas sobre
economia como o ranking de liberdade econômica da The Heritage
Foundation que prova, sem margem para dúvidas, que liberalismo e
desenvolvimento humano caminham juntos. O apresentador mostrou seu
ceticismo em relação ao capitalismo num evento de empreendedorismo,
mostrando que o Brasil nunca vai deixar de surpreender. Como dizia o
insuperável Millôr, uma ideologia quando fica bem velhinha vem morar no
Brasil.
Se este
liberal não é assim tão liberal em economia, outros socialistas cariocas
parecem mais dispostos a quebrar o tabu. Gregório Duvivier e Fernanda
Torres, por exemplo, já exaltaram o Uber nas redes sociais e na
imprensa, provando que socialismo é bom mesmo para os outros.
Os táxis
são quase tão antigos quanto os carros e as leis que regulam o serviço
não são nada menos antiquadas, inadequadas e retrógradas, como o Uber
mostrou de forma tão contundente. O aplicativo é uma solução de mercado
para um problema de mercado. Ele ajuda a demanda de serviços de
transporte particular encontrar uma oferta ampla, diversificada e
acessível, uma oportunidade de trabalho ou de complemento de renda para
milhares de brasileiros. É esse livre mercado que Huck parece não
entender completamente ou não gostar.
Não há
nada que justifique moral, social ou economicamente a idéia de que o
Estado deve ditar quem pode disputar a preferência do usuário por este
tipo de serviço. Se o motorista está habilitado para dirigir, se seu
carro está ordem, se o aplicativo pré-seleciona seus motoristas para
você pensando na sua segurança e na qualidade do serviço, o que a
burocracia governamental tem a ver com essa relação privada? Como a
história já provou, burocrata não regula bem.
O bordão
de Benito Mussolini “Tudo no Estado, nada contra o Estado, nada fora do
Estado”, pedra fundamental do fascismo, parece ter sete vidas. O Uber e
seus similares não são perfeitos, nada humano é, mas o serviço regulado
pelo mercado, pela decisão livre do consumidor, é sempre preferível às
malfadadas soluções governamentais. Não basta para os políticos
dirigirem (mal) a nação? Deixem os carros em paz.
A
motivação por trás dos defensores do monopólio atual é criar
dificuldades para a maioria silenciosa enquanto vende facilidade para a
minoria organizada, barulhenta e violenta que luta pela reserva de
mercado. O Estado está, como sempre, usando recursos públicos para fazer
negócios privados, socializando prejuízos e privatizando lucros. Ao
menos até colocarmos liberais no Congresso, como teremos mais uma
oportunidade no próximo ano.
Não
devemos dar as costas e abandonar os taxistas honestos, dedicados e
trabalhadores que gastaram fortunas para entrar neste mercado e atender
as insanas demandas do governo. O importante é compensar os taxistas por
seu investimento e buscar um modelo de transição que não crie uma
concorrência desleal, assim como não se pode impedir a inovação, a livre
concorrência e a evolução deste ou de qualquer outro mercado.
Quando o
Estado promete “não impedir, apenas regular”, já sabemos como esse
filme termina e quem morre no final. A votação, em regime de urgência,
da PLC 28/2017, vai na prática estatizar o Uber e similares, asfixiando o
que tem de bom e inovador sem dar nada em troca para o consumidor a não
ser mais e mais Estado. É o Estado, mais uma vez, querendo decidir por
você.
O
governo do país com 60 mil assassinatos por ano, que não consegue
oferecer o mínimo em segurança, saúde e educação para o cidadão que paga
uma carga tributária imoral, deveria derrubar a lei do deputado petista
que foi flagrado num vídeo dizendo que o Uber, vejam vocês, deveria ser
proibido de deixar “qualquer um” dirigir.
Carlos
Zarattini (PT – SP), autor da PLC 28/2017 é do partido que deixou o país
na maior crise econômica da história, com milhões de desempregados
ávidos por uma oportunidade, qualquer uma, de voltar ao mercado de
trabalho. Mas o coração petista bate mais forte pelos sindicatos que
alimentam a máquina de votos do partido.
O
presidente do Sindicato dos Taxistas de São Paulo, Natalício Bezerra,
declarou recentemente que “pobre tem que se conformar que é pobre, o
pobre não vai querer o que o rico tem.” Se continuarmos sendo pautados
por socialistas e liberais de araque, os pobres podem mesmo perder
qualquer esperança de, um dia, andar de táxi ou de Uber. Terão de se
contentar com o precário sistema público de transporte e PT saudações.
Quando
Reagan disse, logo no discurso de posse, que “na atual crise o governo
não é a solução, o governo é o problema”, abriu caminho para 25 anos de
crescimento e prosperidade do país que recebeu com a economia combalida,
inflação alta e crescimento baixo. Quem sabe um dia poderemos aprender,
ao menos uma vez, com os bons exemplos.
BLOG ORLANDO TAMBOSI
PLC 28: trogloditas ideológicos contra a livre iniciativa.
Só mesmo um petista para
obrar um projeto desses, verdadeiro atestado de estatismo socialista
contra o Uber e outros aplicativos de transporte individual privado. A
Câmara tem o dever de rejeitar esse monstrengo. A propósito, segue
editorial da Gazeta do Povo:
Fiel à tradição
brasileira segundo a qual basta aparecer alguma inovação nas relações de
consumo ou de trabalho para algum parlamentar procurar sufocar a
atividade por meio de muita regulamentação, o Senado deve votar nesta
terça-feira o Projeto de Lei da Câmara (PLC) 28/2017, de autoria do
deputado Carlos Zarattini (PT-SP). O texto disciplina o transporte
individual privado de passageiros e, se aprovado, tem tudo para
inviabilizar o serviço oferecido por aplicativos como Uber e Cabify.
O PLC 28 não é o
único texto que tramita no Congresso sobre o tema; há, ainda, dois
projetos surgidos no Senado: o PLS 726/2015, do senador Lasier Martins
(PSD-RS), e o PLS 530/2015, de autoria de Ricardo Ferraço (PSDB-ES). Mas
o texto vindo da Câmara – e que passou a tramitar em regime de
urgência, aprovado na semana passada por 46 dos 54 senadores presentes à
sessão – é, de longe, o que mais ameaça a livre iniciativa. Entre
outros aspectos, ele exige autorização específica do poder público
municipal para os motoristas (que pode ou não ser concedida), o uso de
placas vermelhas (a exemplo dos táxis) e a necessidade de o motorista
ser dono do veículo (impedindo o uso compartilhado entre familiares e
amigos, ou o uso de veículos alugados).
A livre iniciativa é
considerada, pela Constituição Federal, fundamento da ordem econômica
brasileira, de acordo com o caput do artigo 170. Além disso, o artigo
5.º, inciso XIII, afirma que “é livre o exercício de qualquer trabalho,
ofício ou profissão, atendidas as qualificações profissionais que a lei
estabelecer”. Em decisão exemplar de agosto de 2015,
contra uma tentativa de proibir o Uber no Rio de Janeiro, o juiz Bruno
Vinicius Bodart afirma que “todos os indivíduos podem optar por exercer
ou não determinada atividade econômica, com a garantia de que o Estado
não poderá limitar ou proibir arbitrariamente o ingresso de novos
agentes no mercado”. Limitações a esse direito só se justificam em casos muito graves(pensemos,
por exemplo, na exigência do diploma universitário para médicos). Daí a
possibilidade de que, se aprovado e sancionado, o PLC 28/2017 possa até
mesmo ser considerado inconstitucional, caso o Judiciário seja
provocado a se pronunciar sobre o assunto.
Ressalte-se que o
relator da proposta na Comissão de Ciência e Tecnologia do Senado, Pedro
Chaves (PSC-MS), recomendou a rejeição tanto dos PLs 28/2017 quanto do
726/2015, pedindo a aprovação do PLS 530/2015, na forma de um
substitutivo bem mais amigável à livre iniciativa e à concorrência,
aproveitando apenas alguns itens dos demais projetos, rejeitando a
exigência de placas vermelhas, limitações ao número de motoristas ou à
entrada de novos aplicativos, bem como restrições ao uso de veículos de
terceiros ou alugados, e mantendo, em relação aos motoristas e à
operação dos aplicativos, exigências mínimas que garantam a idoneidade e
a segurança dos prestadores do serviço. Tudo indica, no entanto, que as
recomendações passarão em branco.
Além de parlamentares
contaminados pela mentalidade hiper-regulamentadora, o PLC 28/2017 tem
apoio avassalador dos taxistas, os principais afetados pela onda dos
aplicativos. Compreende-se a preocupação com o futuro da atividade de
onde tiram seu sustento e na qual, muitas vezes, esses profissionais
fizeram investimentos de vulto. No entanto, lamentamos que a maneira
escolhida para tal, em vez de pedir menos amarras estatais a seu
trabalho, seja a inviabilização da concorrência e a defesa intransigente
da reserva de mercado.
“Não mais tendes o
direito de invocar os interesses do consumidor. Pois sempre que o
interesse deste se viu em confrontação com o do produtor, sacrificastes
sempre o próprio consumidor”, diz a Petição dos fabricantes de velas,
texto satírico do economista liberal Fréderic Bastiat em que se pedia
aos parlamentares franceses que, em nome da indústria nacional de
fabricação de velas, fossem proibidas janelas, claraboias e quaisquer
aberturas por onde o sol pudesse entrar nas casas, já que a iluminação
natural praticava “concorrência desleal” contra as velas, lampiões e
outros métodos de iluminação artificial. Os senadores brasileiros ainda
podem escolher se confirmam o profético texto de 1845 ou se respeitam a
livre iniciativa e o consumidor.
BLOG ORLANDO TAMBOSI
Saiba o que muda no Uber caso projeto de lei seja aprovado
Milhares de motoristas do aplicativo de transporte particular Uber protestaram contra a aprovação do Projeto de Lei Complementar (PLC) 28/2017, que propõe regular os aplicativos de mobilidade no Brasil, nesta segunda-feira (30).
De acordo com o secretário municipal de Mobilidade (Semob), Fábio Mota, o serviço ainda não é regulamentado na cidade e a Prefeitura aguarda o posicionamento dos senadores. “A decisão da regulamentação do aplicativo está em tramite na Justiça. Se o projeto for aprovado, nós vamos obedecer a lei”, afirmou ele.
Como o serviço é prestado hoje:
Atualmente, aqueles que desejam dirigir com os aplicativos Uber ou 99Pop – já presentes em Salvador – precisam apenas se registrar no site do aplicativo e obedecer às condições e políticas estabelecidas pelas empresas, entre elas, enviar a foto da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) com a observação “Exerce atividade remunerada – EAR” e uma foto do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).O que muda ou passa a valer se o projeto for aprovado e sancionado:
- – Placas: Um dos pontos mais polêmicos do texto, que será votado pelo Senado, estabelece que os veículos de Uber e Cabify tenham placas vermelhas, iguais às dos táxis;
- – Autorização: Outro ponto diz que os motoristas deverão portar autorização específica, emitida pela prefeitura do respectivo município, para prestar o serviço;
- – CRLV: Além disso, o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) deverá ser no nome do motorista;
- – Segurança: O motorista deverá contratar o seguro de Acidentes Pessoais e Passageiros (APP);
- – DPVAT: Terá também que ter o Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT);
- – Contribuição: Será preciso estar inscrito como contribuinte individual do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS);
- – Vistorias: Os motoristas vão ter que realizar (e portanto pagar por) vistorias periódicas, além de ter ficha limpa na polícia
Conheça os melhores cortes de carne bovina para churrasco
A picanha é, talvez, o corte de carne mais queridinho entre os amantes de um bom churrasco – não é a toa. Ela é uma carne que pode ser assada em fatias ou inteira, na grelha ou no espeto, é extremamente suculenta e tem um sabor especial graças a sua capa de gordura, que a deixa molhadinha e saborosa e que não deve nunca ser removida antes do preparo. Além disso, como a gordura traz a maior parte do sabor à carne, a picanha não precisa de muito tempero, sendo que o sal grosso, alho em pasta ou pimenta do reino já dão conta do recado. Uma boa dica para deixar a carne ainda melhor, é selá-la primeiro, colocando-a próxima ao fogo e girando-a até que ambos os lados percam a cor avermelhada. É preciso ter cuidado também para não passar do ponto, pois caso isso aconteça, você terá uma carne seca e dura.
A maminha está atrás apenas do cupim em termos de concentração de gordura, o que faz dela, na hora de assar, uma carne macia, suculenta e saborosa. Quando cortar a maminha, sempre faça cortes no sentido contrário das fibras da carne, pois, caso contrário, a carne poderá ficar dura. Para assá-la, você pode optar por colocá-la na grelha, com a brasa muito forte, ou no espeto, fatiando-a em pedaços mais finos, cuidando sempre com o ponto, para que ela não perca o sabor.
Costelas, sejam de boi ou de porco, são sempre uma boa escolha na hora de fazer um churrasco, além de terem um ótimo custo-benefício. No sul do país, é o corte mais consumido nessas ocasiões, superando até a famosa picanha. Por ter fibras grossas e longas, leva mais tempo para cozinhar, ou seja, é preciso cerca de quatro a cinco horas. Existem algumas maneiras de se preparar uma boa costela: você pode, por exemplo, primeiro levá-la ao forno por quatro a cinco horas para só então transferi-la para a churrasqueira, ou, ao contrário do que muitos acreditam, você pode fazê-la diretamente na grelha, já que a costela possui muita gordura e, uma vez feita em fogo médio, o sabor da gordura passará para a carne e impedirá que ela resseque, ou você ainda pode tentar fazê-la em um especial estilo americano, como o jogador de poker Chris Moneymaker ensina, colocando-a primeiro em um defumador e, apenas após sete horas, transferindo-a para a grelha, garantindo, assim, um sabor único e uma carne muito macia.
Para quem procura uma opção de carne mais leve, a fraudinha é uma boa escolha. É um corte pequeno, porém macio quando cortado da forma certa, com pouca concentração de gordura, de fibras longas e sabor leve, sendo uma das carnes preferidas de quem está de dieta. Na hora de colocá-la no espeto, é preciso ter cuidado para não quebrar suas fibras e, quem preferir a grelha, o ideal é fazer cortes grossos para evitar que a carne resseque. Além disso, a fraudinha tem a vantagem de ser uma carne mais em conta, sendo mais leve até para o bolso.
O miolo de alcatra, assim como a fraudinha, é uma carne mais magra e uma boa opção para quem gosta da carne mais passada, pois não fica dura nem perde tanto o sabor, sendo muito saborosa quando grelhada. Além disso, possui um rápido tempo de preparação, precisando em torno de apenas quinze a vinte minutos quando posta na grelha para ficar pronta.
Já para os amantes de carne mal passada, o contrafilé é o corte ideal. Para evitar que a carne enrijeça, é aconselhável assá-la em altas temperaturas. O contrafilé é macio e possui um sabor acentuado, mas, caso fique muito tempo no fogo, pode ressecar e ter o sabor prejudicado. Na hora de preparar a carne, remover o nervo lateral trará um resultado melhor e se puder, prefira o contrafilé argentino, pois este é mais macio.
Por fim, temos o cupim, uma carne rica em fibras musculares intercaladas por gordura. Por ser uma carne mais firme, seu tempo de cocção é bem mais demorado. Utilizar papel-alumínio é uma boa dica, pois ele ajuda a distribuir o calor por toda a peça, assegurando, dessa forma, que o centro da carne esteja bem cozinho, além de colaborar com a manutenção do sabor.
População ‘dorme’ na fila para receber atendimento no hospital em Itamaraju
As imagens ganharam repercussão e vão de encontro as promessas de campanha do prefeito Marcelo Angênica do PSDB. Por se tratar de um profissional médico, muito eleitores acreditaram que o gestor revolucionaria a saúde do municipal que acabou entrando em decadência nos últimos meses com fechamento de farmácias básicas e denúncia de superfaturamento na compra de um raio-x para o hospital local.
Segundo relato de moradores, apesar de passarem a noite na fila, apenas 15 pessoas foram atendidas.
Número de adeptos ao pedal cresce em Teixeira; o que diz a legislação ao ciclista?
A legislação para ciclistas no Brasil considera a bicicleta um veículo, com direito para trafegar nas vias, prioridade sobre os automotores, mas também existem deveres sujeitos a penalidades.
Andar de bicicleta é uma atividade que tem encontrado cada vez mais adeptos na atualidade. Em março deste ano, o Sulbahinews conversou com a ciclista Valéria Saúde, que esteve à frente da ‘Pedalada em Homenagem ao Mês da Mulheres’ e segundo ela, com vários grupos de ciclistas na cidade, a estimativa é que Teixeira tenha hoje, mais de 600 atletas dessa modalidade.
Com o trânsito caótico das cidades as bicicletas são excelentes opções para melhorar a mobilidade urbana, economizar com despesas de combustível e, ainda, adotar atitudes mais ecológicas a favor do meio ambiente. Sem contar os benefícios que a prática esportiva gera para a saúde e as possibilidades de lazer que um passeio de “bike” podem proporcionar.
O Instituto de Certificação e Estudos de Trânsito e Transporte – ICETRAN , alerta que assim como qualquer outro meio de transporte, conduzir uma bicicleta também vai exigir que o condutor siga algumas regras básicas de circulação.
Se você é um adepto desta prática, ou deseja se aventurar no esporte, fique atento ao que diz a legislação para ciclistas no Brasil. Algumas regras da legislação para ciclistas são mais complexas, tornam o assunto polêmico e geram dúvidas entre todos os agentes.
E foi para elucidá-las que o ICETRAN produziu em seu blog, um artigo que trouxemos à tona alguns dos temas mais curioso:
O ciclista ao ocupar parte da via não está infringindo as regras do Código de Trânsito Brasileiro.
Segundo a legislação, caso não existam ciclovias, ciclofaixas ou acostamento, ou ainda quando não for possível utilizá-los, o ciclista deve ocupar os bordos da pista, obedecendo o sentido da via, com preferência sobre os veículos automotores. Contudo, o Código de Trânsito não delimita até onde vai esta margem do bordo da pista.
A legislação para ciclistas no Brasil não coloca o capacete como um item de segurança obrigatório.
O uso não é obrigatório, mas é recomendado e de fundamental importância para a preservação da vida. Da mesma forma, o uso das cotoveleiras e as joelheiras. Apesar de não serem itens previstos em lei, a regra de segurança se destaca em relação à legislação, neste caso.
O capacete é um item essencial, protegendo o ciclista – que está sujeito a acidentes como em qualquer outro veículo – de ferimentos graves, além de salvar sua vida em muitos casos.
Previsto em legislação, mais precisamente no Art. 105, definem-se como equipamentos obrigatórios ao ciclista: a campainha, a sinalização noturna (dianteira, traseira, lateral e nos pedais), e o espelho retrovisor do lado esquerdo.
Somente os ciclistas podem ultrapassar os carros parados em fila no trânsito para esperar o semáforo abrir.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro somente os veículos não motorizados podem ultrapassar veículos em fila, parados em razão de sinal luminoso, cancela, bloqueio viário parcial ou qualquer outro obstáculo. Isso está no Art. 211.
Porém, apesar de não infringir a legislação, optar por esta ação exigirá muita cautela do ciclista. É recomendado que ele só opte em fazer esta manobra tendo certificado de que sua atitude não acarretará em nenhum risco para qualquer dos agentes em trânsito (motorista, motociclista, pedestres,…).
A bicicleta só pode andar nas calçadas em ocasiões especiais, com autorização e indicação dos órgãos de trânsito.
O Art. 68 assegura que o ciclista, quando desmontado e empurrando a sua bicicleta, equipara-se ao pedestre em direitos e deveres. Porém a legislação ainda guarda algumas ressalvas, permitindo a circulação nos passeios, em casos especiais, desde que autorizado e devidamente sinalizado pelos órgãos ou entidades, assim relata o Art. 59. Além destas questões, a lei traz ainda outras regras, para a perfeita convivência do ciclista com os demais agentes em trânsito.
Lembre-se:
Passeio é diferente, conceitualmente, de calçada, vejamos o que diz o Código de Trânsito Brasileiro, anexo I:
CALÇADA – parte da via, normalmente segregada e em nível diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins.
PASSEIO – parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
No geral, as regras são claras e se estendem a todos. Grandes veículos devem cuidar dos mais frágeis, priorizando os pedestres.
Não se deve andar em sentido contrário à via, furar sinal vermelho, ou mudar de faixa de rolamento sem indicar esta intenção – que, no caso do ciclista, em geral, é um aceno com o braço.
Como você pode perceber, para ganhar as ruas é necessário mais do que saber pedalar. Exige do ciclista atitudes condizentes aos seus direitos e deveres, atenção, gentileza e muita paciência. Pois é assim, pedal a pedal, que você contribuirá para um futuro onde as boas práticas farão das ruas um lugar melhor para se trafegar e viver.
Ciclovia em Teixeira?
Com o acrescente número de ciclistas em Teixeira, seja para lazer, prática esportiva ou mesmo cuidados com a saúde, a falta do devido espaço para circulação com o uso de bicicletas dividindo vias com carros representa perigo no trânsito.
Na Câmara Municipal, uma indicação legislativa aprovada em junho deste ano, solicitou ao Poder Executivo Municipal a construção de ciclovias nas seguintes Avenidas da cidade: Presidente Getúlio Vargas, Avenida das Nações, Marechal Castelo Branco, Padre José de Anchieta, São Paulo, Antônio Carlos Magalhães, Brasil e Kaikan.
Veja 9 motivos para implantação de uma ciclovia em Teixeira
O movimento Vá de Bike, criado em 2014 criou uma lista elencando os principais motivos para implantação de ciclovias nas cidades, veja 9 deles:
1 – Construir ciclovias e reduzir limites de velocidade significa preservar vidas, pois a bicicleta é frágil frente ao tamanho e velocidade dos demais veículos nas ruas;Com a aprovação do legislativo, a proposição que indica a ciclovia aguarda análise e aprovação do executivo municipal.
2 – Ciclovias são boas para o comércio, pois ciclistas são clientes potenciais que passam em baixa velocidade e não exigem grandes áreas de estacionamento, podendo facilmente parar em frente a uma vitrine, entrar numa loja, conhecer um serviço;
3 – O uso da bicicleta é benéfico à saúde dos cidadãos, pois o simples fato de usar a bicicleta como transporte os afasta do sedentarismo e de todos os problemas de saúde deles decorrentes. A atividade física regular previne doenças cardíacas e AVCs, hipertensão, ajuda a controlar o diabetes, aumenta a resistência aeróbica, reduz a obesidade, ativa a musculatura de todo o corpo, diminui a incidência de doenças crônicas, faz bem para a saúde do idoso e aumenta a expectativa de vida;
4 – O uso da bicicleta melhora a qualidade de vida de quem a utiliza, não só pelo ganho em saúde, mas também pela diminuição do stress, melhorando os relacionamentos interpessoais e humanizando o trânsito e a cidade;
5 – As ciclovias proporcionam uma retomada do uso das ruas pelas crianças, sendo uma opção de lazer que resgata uma faceta da infância há muito esquecida nas regiões mais urbanizadas da cidade;
6 – A bicicleta traz economia para o cidadão, pois os custos com compra, utilização e manutenção são muito menores que o do automóvel, representando redução de gastos até para quem a utiliza em substituição ao transporte público. Além de ser um fator importante para as camadas sociais mais baixas, o valor economizado pode ter destino em consumo, aquecendo comércio e serviços;
7 – A construção de vias para bicicletas tem um custo muito menor que a de vias para veículos motorizados. Quanto mais cidadãos as adotarem, menor será o gasto com criação e manutenção do viário a longo prazo, economizando o dinheiro da cidade;
8 – O incentivo e a garantia de uso seguro da bicicleta democratizam o deslocamento. Todos os cidadãos são importantes para uma cidade, não apenas os que se deslocam em automóveis e essa mensagem é passada claramente com a construção de ciclovias;
9 – Ciclovias atuam no sentido de reduzir os congestionamentos e a lotação dos transportes públicos, ao passo que cada vez mais pessoas troquem suas opções de deslocamento pelas bicicletas, ainda que eventualmente.
Morro de São Paulo inicia nesta quarta-feira cobrança de tarifa única para turistas
Postado em 31/10/2017 2:04 DIGA BAHIA!
Os
turista que chegarem em Morro de São Paulo – município de Cairu, à
partir da próxima quarta-feira (1/11), deverão pagar uma tarifa única no
valor de R$ 15,00. Os recursos serão utilizados para melhoria dos
serviços turísticos e preservação do patrimônio do Arquipélago de
Tinharé.A Tarifa por Uso do Patrimônio do Arquipélago (TUPA) tem o objetivo de assegurar a manutenção, restauração, e preservação do patrimônio histórico, cultural, ambiental e estrutural do arquipélago, bem como as condições ambientais e ecológicas da APA Tinharé.
Nesta primeira etapa, a cobrança só será feita apenas aos turistas que visitarem o Morro de São Paulo. Nas próximas etapas, a tarifa será aplicada também a quem visitar Boipeba, Garapuá, Moreré e a própria sede da cidade.
A TUPA permitirá o acesso a diversos equipamentos públicos municipais, a exemplo dos terminais hidroviários de Morro e Gamboa, às praças, ruas e monumentos históricos, entre eles, a Fortaleza de Tapirandu (que será inaugurada até o final do ano), a Fonte Grande, igrejas e conventos, além das Falésias da Argila, Piscinas Naturais de Garapuá e Moreré, praias, rios e manguezais.
O pagamento da tarifa deverá ser feito logo ao acessar a ilha, em dois postos distintos, um no principal portal de entrada do Morro, e outro no entreposto de embarque para os passeios volta à ilha.
Estarão isentos da cobrança as crianças menores de 5 anos, e pessoas maiores de 60 anos. Terão direito à meia entrada, estudantes, pessoas com necessidades especiais e pessoas cadastrados em programas sociais de baixa renda, desde que comprovem tais condições.
Respaldo legal
A unificação das diversas tarifas em uma única cobrança foi aprovada pela Câmara de Vereadores de Cairu através da Lei Complementar 515/2017, de 22 de Agosto, publicada no Diário Oficial do Município (DOM), em 15 de Setembro. A nova Lei foi regulamentada através de Decreto do Executivo, publicado no DOM do dia 11 de Outubro, passado.
A Lei é respaldada na Constituição Federal, que atribui ao município a manutenção dos bens públicos, e no Código Tributário, que assegura cobranças de tarifas similares, a exemplo dos conhecidos pedágios, como uma forma compartilhada de garantia de tais serviços.
Funaro afirma a juiz que Temer recebeu propina para campanha de 2010
Postado em 31/10/2017 1:45 DIGA BAHIA
O
corretor de valores Lúcio Funaro, ex-operador-financeiro do deputado
cassado Eduardo Cunha (PMDB-RJ), voltou a afirmar hoje (31) que o
presidente Michel Temer recebeu ao menos R$ 2 milhões em propina por
meio de doação oficial para a campanha presidencial de 2010, em que
concorreu como vice de Dilma Rousseff.A informação, que já havia sido adiantada por Funaro na delação premiada que firmou com o Ministério Público Federal (MPF), foi reafirmada nesta terça-feira ao juiz Vallisney de Souza Oliveira, da 10ª Vara Federal de Brasília, onde tiveram início, na semana passada, os interrogatórios dos réus na ação penal decorrente da Operação Sépsis.
No segundo dia de interrogatório, Funaro deu detalhes sobre a negociação de um aporte do FI-FGTS no grupo Bertin, em troca do pagamento de propina para campanhas de políticos do PMDB.
O operador financeiro relatou ter participado de almoços em um hotel em Brasília com Natalino Bertin, controlador do grupo, o ex-deputado Eduardo Cunha e o ministro Moreira Franco, da Secretaria Especial da Presidência, que era deputado à época. Teria comparecido também o deputado Cândido Vaccarezza, à época no PT e ativo na campanha presidencial.
Nesses encontros, foram combinados os valores que seriam destinados às campanhas do PMDB, em troca de benefícios ilegais às empresas do grupo Bertin na Caixa, segundo Funaro. O responsável por facilitar a liberação de recursos, ainda segundo Funaro, teria sido Moreira Franco, à época vice-presidente de Fundos de Governo e Loterias do banco público.
“Se não me engano Eduardo Cunha ficou com R$ 1 milhão”, disse. “Dois milhões, dois milhões e meio foram destinados ao presidente Michel Temer, e um valor – acho que um milhão, um milhão e meio, ao deputado Cândido Vaccarezza”, disse Funaro. “O do Temer acho que foi doação oficial pro PMDB nacional”, afirmou.
Para embasar suas declarações, Funaro disse que a contabilidade do pagamento de propina estaria documentada em uma agenda de Natalino Bertin apreendida pela Polícia Federal (PF), bem como em um caderno dele, também apreendido.
Por meio de nota, o Palácio do Planalto disse que “o presidente Michel Temer contesta de forma categórica qualquer envolvimento de seu nome em negócios escusos, ainda mais partindo de um delator que já mentiu outras vezes à Justiça”.
“Em 2010, o PMDB recebeu R$ 1,5 milhão de reais em três parcelas de R$ 500 mil como doação oficial à campanha, declarados na prestação de contas do Diretório Nacional do partido entregue ao TSE. Os valores não têm relação com financiamento do FI-FGTS”, acrescenta o texto.
Operação Sépsis
A Operação Sépsis investiga desvios na vice-presidência de Fundos de Governo e Loterias da Caixa Econômica Federal, responsável pela operacionalização do FI-FGTS, cujos aportes precisam ser aprovados pelo conselho curador do FGTS, composto por 12 membros.
Além de Funaro, são réus na ação penal Cunha, o ex-vice-presidente da Caixa Fabio Cleto, o ex-ministro do Turismo Henrique Eduardo Alves e Alexandre Margotto, ex-funcionário de Funaro.
Agência Brasil
Prefeita de cidade baiana abre mão de salário por tempo indeterminado
 |
| Foto: Divulgação. |
A
prefeita de Ipiaú, Maria das Graças, anunciou na noite dessa
segunda-feira (30), nas redes sociais, que abriu mão do salário por
tempo indeterminado. "Boa noite, pessoal. Como uma parte das ações que
tomaremos para enfrentar a crise financeira e evitar o desemprego de
pais de família, assinei hoje um decreto abrindo mão do meu salário de
Prefeita por tempo indeterminado.
A
Secretária de Ação Social, Nena Costa, também fez o mesmo em apoio. Um
dos nossos objetivos é reduzir ao máximo o número de demissões. Nos
próximos dias, anunciaremos outras medidas. Estamos em um momento
difícil e é preciso que o esforço seja de todos", comentou a gestora em
seu perfil no facebook.
A
decisão foi publicada no Diário Oficial do Município. De acordo com o
Projeto de Lei nº 005/2016, aprovado pela Câmara Municipal em julho do
ano passado, a remuneração mensal da prefeita de Ipiaú é de R$
16.000,00, enquanto a remuneração mensal da vice-prefeito correspondente
a R$ 8.000,00. Já os secretários municipais ganham R$ 7.500,00 mensais.
Com informações do Giro Ipiaú.
Ilheense, Rameses Cáridas, é campeão baiano de Jiu-Jitsu em Juazeiro
Rameses no 1º lugar do podium.
Neste
domingo (29) o atleta ilheense Rameses Cáridas conquistou o título de
campeão de Jiu-Jitsu na cidade de Juazeiro, na VIII etapa do Campeonato
Baiano de Jiu-Jitsu. O evento foi organizado pela FBJJE (Federação
Baiana de Jiu-Jitsu Esportivo), na qual Rameses Cáridas tem 99,99% de
chance de ser campeão Baiano de 2017 no dia 03 de dezembro na cidade de
Feira de Santana.
Estudante
do 6º ano do Colégio Estadual Estado do Ceará, Rameses é atleta da
Associação Rogério Marshal, tendo como professor de educação física e
Sensei faixa preta de jiu-jitsu, Fábio Coelho e os monitores Filipe,
Leonardo Assis e Matheus.
O atleta
teve grande influência do professor e Filosofo Ronaldo Lindote, que além
de notabilizado professor é um grande incentivador, pois a educação é a
base de tudo e quando caminham juntos temos grandes conquistas.
Rameses
Cáridas é patrocinado pela Faculdade de Ilhéus, Sinal Verde autoescola,
AABB de Ilhéus, Praia do Sol, Sport Lazer, Click Cosméticos, Disbom
Sorvetes, Er tour, Smart lave, Ideal Fotos, Ley Bike, Clube 19 de março,
Lave Leve lavanderia e LR Auto Peças.
Chapecoense doará R$ 28,8 mil mensais a familiares de vítimas de acidente aéreo
A Chapecoense
anunciou oficialmente nesta terça-feira (31) que firmou parceria com uma
associação criada para auxiliar familiares de vítimas do trágico
acidente aéreo que matou 71 pessoas - incluindo quase todos os jogadores
do time catarinense, o técnico Caio Júnior, dirigentes e profissionais
de imprensa - em novembro do ano passado, na Colômbia, onde o avião que
transportava a equipe caiu próximo ao aeroporto de Medellín.
A equipe
viajava para disputar o jogo de ida da final da Copa Sul-Americana. A
parceria foi fechada com a Associação Brasileira das Vítimas do Acidente
com a Chapecoense (Abravic) e está enquadrada na campanha denominada
"13º Jogador", que tem o objetivo de ajudar familiares das vítimas da
tragédia.
Por meio da
nota oficial, a Chapecoense confirmou que o acordo assinado entre as
partes prevê que o clube pagará mensalmente R$ 28,8 mil à associação.
O valor será
usado para "execução e promoção de programas de assistência social aos
familiares das vítimas (com ênfase para serviços de saúde), sempre
zelando pela boa qualidade e transparência das ações e também dos
serviços prestados", prometeu o clube de Santa Catarina.
A parceria
assinada estipulou que essa ajuda ocorrerá até pelo menos outubro de
2018, mas o acordo poderá ser prorrogado caso obtenha o sucesso
desejado.
VERDINHO DE ITABUNA
Exposição encerra Semana Nascer no Novaes em Itabuna
Será aberta na noite desta sexta-feira (3), no Jequitibá Plaza Shopping,
a Exposição À Luz do Nascimento, mostra fotográfica do Projeto Afeto
Fotografia de Nascimento em parceria com a Santa Casa de Misericórdia de
Itabuna. Ao todo são 20 fotografias que apresentam o belo no momento do
parto, 100% registradas no Hospital Manoel Novaes, entre pacientes SUS e
convênio. Maternidade referência para toda região Sul da Bahia, o
Hospital encerra a programação da semana iniciada com o evento
técnico-científico Nascer no Novaes - Programa Parto Adequado e Rede
Cegonha como integração da rede de assistência ao parto e nascimento. A
Exposição fica aberta para visitação até o dia 12, quando seguirá para o
próprio Hospital Manoel Novaes. Sobre o Projeto Afeto Fotografia de
Nascimento, o grupo integra uma iniciativa do Hospital Manoel Novaes que
há quase dois anos regula o registro de partos dentro da Unidade
hospitalar. A prática é tendência em muitos hospitais com vistas à
preservação da segurança do paciente e cumprimento de legislação
referente a Direito de Imagem das equipes de assistência. A equipe é
composta por três fotógrafos fixos e treinados para atuação em ambiente
hospitalar. A sensibilidade de Yasmine Mendes, Ruth Brito e Daniel
Medina pode ser vistas agora na mostra fotográfica. Sobre a equipe, Ruth
Brito tem 34 anos, é uma mãe de 3 filhos apaixonada pela maternidade e
tudo que é envolvido por ela. Amante da arte da fotografia desde
pequena, atua profissionalmente na área há 5 anos. Yasmine Mendes: 29
anos, casada, graduada em Comunicação Social, atua na área de fotografia
há 05 anos. Além da fotografia de parto, é especializada em ensaios de
recém-nascido, gestante, bebês e família. Por fim, Daniel Medina é
graduando em Enfermagem, fotógrafo, atuando na área há 6 anos, realiza
registros de partos, casamentos, aniversários, gestantes, tutoriais de
moda, dentre outros. “Dos momentos da vida, o que fica para sempre são
os detalhes. São justo esses que valem a pena registrar e eternizar: no
coração e no papel”, declarou Daniel Medina.
BAHIA: PEDRO TAVARES DISCUTE AÇÕES COM INTEGRANTES DE NÚCLEOS DO PMDB
Os núcleos do Partido Movimento Democrático Brasileiro (MDB) se reuniram nesta segunda-feira, 30, com o presidente da legenda na Bahia, deputado estadual Pedro Tavares. A reunião foi realizada na liderança do partido na Assembleia Legislativa da Bahia na presença de Nestor Neto e dos representantes dos núcleos da Juventude, Afro e Mulher, Micael Silveira, Lourival Evangelista e a vice-prefeita de Brumado, Karlúcia Macedo, respectivamente.
De acordo Nestor Neto, o objetivo é organizar todos os núcleos baianos do PMDB e criar pontes de diálogo com a sociedade em as diversas demandas e especificidades. Na pauta foi decidido, a criação de uma coordenação, que visa ‘potencializar as ações dos demais núcleos atuantes do Estado e ajudar, no processo de renovação e fortalecimento do partido’.
Durante o encontro, foi definido também o início da agenda de trabalho agora para novembro, com o lançamento do grupo de coordenação. Neste momento, serão realizadas ações de contato e visitas em diversos diretórios municipais, tendo como ponto de partida as cidades de Feira de Santana e Brumado. De acordo com Nestor, o primeiro encontro dos núcleo será em dezembro.
COMO LULA TRAIU DILMA,A ESQUERDA E O PT PARA LIDERAR PESQUISAS...
Não é muito difícil concluir que o impeachment da Presidente Dilma Rousseff ,de 31 de agosto de 2016,teve
por trás o dedo esperto de Lula da Silva.
O ex-Presidente conseguiu enganar meio mundo, inclusive a sua
“criatura” . Não escapou dessa verdadeira armação nem o próprio PT , que certamente não contava com a
hipótese de que a ideia do afastamento
de Dilma teria sido do próprio Lula, que
ambicionava a qualquer custo retornar à presidência. Ele tinha plena
consciência que só mediante esse tipo de expediente sujo alcançaria seu intento.
O raciocínio é muito simples. O desastre da Administração Dilma era notório e progressivo. Mas começara bem antes, desde
2002,em Governos anteriores do PT. A economia estava em franca deterioração e a
corrupção se institucionalizara. Se
Dilma concluísse o mandado de 4 anos
(2014 a 2018),com Lula postulando seu retorno ao Planalto,é certo que ele não
conseguiria se eleger ,pois bem sabia que a sua capacidade de enganar e
fazer “milagres” tinha limites. O “quadro” estava tão ruim que nem o seu domínio da arte da
mentira conseguiria mudar a opinião
pública a seu favor.
Apesar das deficiências morais e de caráter de Lula, para
bobo indiscutivelmente ele não serve.
Assim ele fixou os olhos no vaidoso Temere
deve ter pensado: aí está a minha a
minha salvação. Com o impeachment de Dilma concretizado, o vice-Presidente
Temer satisfez o seu “ego” (presidencial)
,assumindo o Governo, cujo mandato deve
terminar em 31.12.2018.
O Governo Temer não teve capacidade nem interesse de alterar a marcha acelerada
dos desastres morais, políticos, econômicos e sociais iniciados desde a ascensão
do PT ao poder,em 2002. O fracasso governamental prosseguiu. A esquerda ,o
comunismo , o “Foro San Pablo” e a corrupção generalizada continuaram
infiltrados e mandando no Governo . O
próprio Presidente Temersem pejo e descaradamente comprou e continua comprando parlamentares para aprovação dos projetos do seu interesse pessoal e político.
Mas aí se dá um fenômeno muito interessante. Como está em
moda dizer,os Governos Lula, Dilma e Temer
são “farinha do mesmo saco”. Além
disso, a Presidente Dilma,do PT, e o Vice Temer, do PMDB, ,que venceram a questionada (fraude eleitoral com “aquelas”
urnas,etc) eleição de 2014,compunham a mesma “chapa” eleitoral, portanto eram
duplamente a mesma “farinha”.
O campo ficou totalmente livre para Lula apresentar-se como candidato de “oposição” (???)
a um Governo visivelmente fracassado. Ocorre que esse tal de Governo fracassado que ele próprio passou a combater como “oposição”, com toda a
força e sua inigualável desfaçatez e cara-de-pau,na verdade...ERA ELE MESMO. Trocando
em miúdos: Lula fazendo oposição a Lula. Dissimulado,é claro. Ninguém mais duvida que Dilma não passou de
uma fantoche sua e quem dava as diretrizes essenciais ao Governoera
Lula. Sempre foi Lula. E Temer só
continuou o que Dilma vinha fazendo. Foi, portanto, também fantoche de Dilma e
Lula. Prova está na manutenção da maioria da equipe do Governo “sucedido”,inclusive
dos Comandantes Militares das Três Forças, que mais servem de
“cães-de-guarda” aos respectivos governos, inibindo qualquer reação mais
enérgica, por meios “anormais”,seja do povo, seja das próprias Forças Armadas,
em vista dos flagrantes atentados
políticos contra a Pátria e a
usurpação dos legítimos Poderes
Constitucionais (CF art.142) . Com efeito
,a delinquência política instalou-se nos Três Poderes, não só se
justificando, porém também impondo-se
plenamente a iniciativa de uma “intervenção constitucional”. O titular desse
direito ésó o povo ,por força do seu poder instituinte e constituinte ,previsto no art.1º,parágrafo único, da
Constituição, que agiria por intermédio das “suas” Forças Armadas.
Portanto a conclusão a que se chega,por mais absurda que
possa parecer,é que Lula passou a ser oposição DELEPRÓPRIO. Conseguiu esse
“milagre”. E o pior é que está funcionando. A grande maioria do eleitorado,
composta por gente politicamente
idiotizada, está embarcando nessa
“genial” fraude construída pela esperto impostor de Garanhuns. Todos os malfeitos
governamentais ,começados lá em 2002,e que só agora estouraram como um vulcão
em erupção, “é culpa do Temer e seu Governo” ,segundo a pregação enganosa de
Lula. E se fosse verdadeiro, felizmente
não é,de fato esse argumento elegeria qualquer um.
Lamentavelmente esse é o quadro que se avizinha. Ele só
poderá ser alterado por algum “acidente de percurso”, não previsto nas
diretrizes políticas ou eleitorais vigentes.
Sérgio Alves de Oliveira
Advogado e Sociólogo