Propulsor de até 5 cavalos permitia velocidade de 35 km/h.
Chamado de P1, projeto de 1898 foi o primeiro de Ferdinand Porsche.
O veículo original e não restaurado foi recuperado de um galpão, onde estava intocado desde 1902, para ser exposto na galeria histórica da fabricante alemã. Seu criador entalhou o código P1, em referência a "Porsche 1" em todos os principais componentes do carro, dando origem ao seu nome não oficial .O P1 foi um dos primeiros veículos registrados da Áustria e começou a rodar em 26 de junho de 1898.
![Ferdinand Porsche entalhou o código P1 nos princiapis componentes do carro (Foto: Divulgação) Ferdinand Porsche entalhou o código P1 nos princiapis componentes do carro (Foto: Divulgação)](http://s2.glbimg.com/cOOFRqSAk1s85TvwQt7S8QjRcbI=/300x225/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2014/01/30/s14_0023_fine.jpg)
principais componentes do carro (Foto: Divulgação)
A velocidade do veículo era regulada através de um controlador de 12 marchas, com a autonomia global podendo chegar a 80 km. Uma alteração realizada para ser exposto foi a adição de peça acrílica, refazendo os assentos da época. O P1 será atração permanente do museu da empresa, que completa 5 anos.
![Modelo P1 da Porsche recebeu peça de acrílico para refazer os assentos da época (Foto: Divulgação) Modelo P1 da Porsche recebeu peça de acrílico para refazer os assentos da época (Foto: Divulgação)](http://s2.glbimg.com/AVfPqTlfG4pr4whkZGdqi-L1RBY=/620x465/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2014/01/30/s14_0020_fine.jpg)
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