A adoção do ônibus elétrico tem ganhado força nas principais capitais do mundo. Londres, Madri e outras grandes metrópoles apostam no modal eletrificado para oferecer transporte público com menor impacto ambiental.
Por aqui, a tendência tem engatinhado. Algumas cidades como Curitiba inicia testes com ônibus elétricos já em setembro. Mas a Mercedes quer acelerar o processo.
A Estrela de Três Pontas anunciou o lançamento do eO500U, seu ônibus elétrico, que estreia em 2022. Desenvolvido pelo time de engenharia brasileiro, o projeto que demandou investimentos de R$ 100 milhões terá aplicação urbana e promete reduzir emissões nas grandes cidades.
A decisão de apostar em modelos urbanos tem razões ambientais e também logísticas. Isso porque a autonomia de um veículo elétrico é menor que de um carro convencional. Além disso, o tempo de recarga das baterias é demorado. Dessa forma, rodar na cidade é mais eficaz do que oferecer uma opção rodoviária, uma vez que as próprias garagens são os pontos de abastecimento.
Troca de pilhas
O carregamento das baterias é o grande desafio da indústria. Hoje, um carro elétrico pode levar até 48 horas para recuperar a carga, se ligado a uma tomada 220V. Num carregador ultra rápido esse tempo pode cair para 60 minutos.
No caso de um ônibus, a companhia de transporte não quer deixar o carro parado. A solução da Mercedes foi o uso de packs móveis de bateria. A lógica é a mesma dos antigos celulares que tinham um dock para carregar baterias extras.
Assim, o carro retorna para a garagem e ao invés de passar horas na tomada, ele recebe um novo pack, enquanto o descarregado vai para a recarga. Para implementar essa funcionalidade, a Mercedes dará suporte e treinamento para as empresas.
Questionamos a marca sobre o quanto custaria o ônibus elétrico. No entanto, a Mercedes afirma que não pode dar detalhes de valores no momento, por uma questão estratégica.
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