por
CicloVivo
Publicada em TRIBUNA DA BAHIA
Foto: Divulgação
Uma ação em conjunta entre a empresa
norte-americana Boeing e a chinesa Commercial Aircraft Corf of China
(Comac) pretende levar à grande escala o uso de óleo de cozinha para
abastecer aeronaves. De acordo com os pesquisadores, com a central
recém–inaugurada na China, seria possível fabricar 1,8 bilhão de litros
de biocombustível somente no país oriental todos os anos.
Em comunicado oficial, o presidente da Boeing China, Ian Thomas, explicou que o trabalho em equipe tem auxiliado a indústria a progredir sobre os desafios ambientais que “nenhuma empresa ou país pode resolver sozinho”. Ele ainda acrescentou que a parceria permitiu que fossem encontradas opções inovadoras para que a indústria de aviação construa um futuro sustentável, começando pela China.
As empresas ainda contam com uma tecnologia desenvolvida pela Hangzhou Energia e Tecnologia em Engenharia, que é responsável pela limpeza do óleo usado, para que sejam retirados todos os contaminantes e eles sejam transformados em combustível. O sistema permite o tratamento de 650 litros do óleo residual por dia. Assim sendo, os testes analisam a viabilidade em termos de volume e investimento da proposta.
O biocombustível produzido de maneira sustentável possibilita a redução das emissões de carbono em até 80%, se comparado a todo o ciclo de fabricação dos combustíveis tradicionais usados atualmente em aviões. Por isso, os especialistas enxergam nesta opção uma saída eficiente para que a China e outras nações muito poluidoras alcancem as metas de redução nas emissões de gases de efeito estufa.
Em comunicado oficial, o presidente da Boeing China, Ian Thomas, explicou que o trabalho em equipe tem auxiliado a indústria a progredir sobre os desafios ambientais que “nenhuma empresa ou país pode resolver sozinho”. Ele ainda acrescentou que a parceria permitiu que fossem encontradas opções inovadoras para que a indústria de aviação construa um futuro sustentável, começando pela China.
As empresas ainda contam com uma tecnologia desenvolvida pela Hangzhou Energia e Tecnologia em Engenharia, que é responsável pela limpeza do óleo usado, para que sejam retirados todos os contaminantes e eles sejam transformados em combustível. O sistema permite o tratamento de 650 litros do óleo residual por dia. Assim sendo, os testes analisam a viabilidade em termos de volume e investimento da proposta.
O biocombustível produzido de maneira sustentável possibilita a redução das emissões de carbono em até 80%, se comparado a todo o ciclo de fabricação dos combustíveis tradicionais usados atualmente em aviões. Por isso, os especialistas enxergam nesta opção uma saída eficiente para que a China e outras nações muito poluidoras alcancem as metas de redução nas emissões de gases de efeito estufa.
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