Veja notas de consumo de HB20, Etios e EcoSport, segundo Inmetro

Avaliação foi feita em 2011, quando eles ainda não estavam nas lojas.
Com os lançamentos, instituto completou tabela que já havia sido divulgada.

Do G1, em São Paulo

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) incluiu na atual lista dos carros que tiveram o consumo de combustível avaliado alguns modelos recém-lançados no mercado. O levantamento, que faz parte do que o instituto chama de "ciclo 2012", divulgado em fevereiro passado, traz notas relacionadas a avaliações feitas em 2011, que incluiu automóveis que ainda não haviam chegado às lojas. Entre eles estão o Hyundai HB20 e o Toyota Etios hatch e sedã, e o novo Ford EcoSport, cujo desempenho agora passa a ser conhecido.
O Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), assim como é feito com geladeiras, lavadoras e outros eletrodomésticos, avalia carros, dando-lhes notas de A (menor consumo) a E (maior). Atualmente, a participação das montadoras é voluntária, mas o número de marcas que aderem ao programa tem crescido. O novo regime automotivo, conjunto de regras do governo federal que valerão entre 2013 e 2017, prevê incentivos para quem participar. A tabela 2013, com avaliações feitas neste ano, só será divulgada em janeiro.

HB20 foi avaliado apenas com câmbio manual
(Foto: Luciana Oliveira/G1)

Médias do HB20Segundo a tabela de 2012, o HB20 recebeu nota A quando equipado com motor 1.0 e nota B para o motor 1.6, ambos combinado ao câmbio manual -o automático, disponível para o 1.6, não aparece na lista.
Para a primeira versão, o consumo médio, quando o carro foi abastecido com álcool, ficou em 7,6 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Com gasolina, o aproveitamento subiu para 11,5 km/l e 14,5 km/l.
O HB20 1.6 teve registrado o mesmo consumo que o 1.0 para cidade, também com etanol, e o de 8,7 km/l na estrada. Com gasolina, a média foi 11,6 km/l e 12,7 km/l.

Etios só levou nota A (Foto: Teylor Soares/G1)

Médias do EtiosO Etios hatch, com motor 1.3, obteve nota A em todas as versões. Na cidade, a média de consumo, com álcool, foi de 8,5 km/l, e, na estrada, 9 km/l. Com gasolina, teve média de 12,5 km/l no ciclo urbano e 13 km/l na estrada. A versão top, XLS, com motor 1.5, marcou 8,5 km/l na cidade e 8,9 km/h, com etanol, e 12,4 km/l e 13,4 km/l, com gasolina.
O Etios sedã, com motor 1.5, também conquistou nota A, com médias de 8,4 km/l e 9,3 km/l na cidade e na estrada, respectivamente, com etanol. Abastecido com gasolina, ele percorreria, em média, 11,9 km/l em vias urbanas e 14 km/l em rodovias, ainda segundo testes do Inmetro.

Ecosport mostrou evolução em relação à geração
anterior (Foto: Canindé Soares/G1)

Médias do EcoSport
A lista também inclui o novo Ford EcoSport, ali chamado de "New EcoSport", que também só obteve nota máxima -a geração antiga, na mesma tabela, aparece com resultados menos animadores, com notas de C a E.
As versões avaliadas, segundo descrito na tabela, foram S, SE, FreeStyle e Titanium com motor 1.6 -mas a Titanium, topo de linha, vendida atualmente tem motor 2.0. Os números divulgados são os mesmos para todas. Com álcool, a média na cidade foi de 7 km/l e, na estrada, de 8,4 km/l. Com gasolina, marcou 102 km/l no ciclo urbano e 12 km/l no rodoviário.

Citroën DS3 (Foto: Divulgação)

Franceses
A lista passou a incluir dois novos franceses. O esportivo compacto DS3, com motor 1.6 turbo de 165 cv, ficou com nota A, ao registrar 11,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.
Já o Peugeot 308 Cupê Cabriolet, assim como os modelos RCZ, 3008 e 508, ficou com D, já que seus números foram de 8,2 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
Na Volkswagen, a novidade foi o novo Voyage: com médias de 7,7 km/l e 11,6 km/l na cidade (álcool e gasolina) e 9,6 km/l e 13,9 km/l na estrada (álcool e gasolina), o sedã equipado com motor 1.0 ficou com nota A, enquanto o motor 1.6 levou nota B (7,3 km/l e 10,7 km/l na cidade e 9,4 km/l e 13,7 km/l na estrada).