MEDIÇÃO DE TERRA

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MEDIÇÃO DE TERRAS

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Nano será lançado nos Estados Unidos, afirma Ratan Tata a jornal


Pai do carro mais barato do mundo revelou plano ao Automotive News.
Modelo ficará mais sofisticado e será lançado daqui 3 anos nos EUA.

Do G1, em São Paulo

Se não fosse o fato de o Tata Nano ser o carro mais barato do mundo, ele não teria tanta fama nem mesmo na Índia, onde está longe de ser um líder de vendas. No entanto, a montadora indiana, que carrega também as marcas de luxo Jaguar e Land Rover, não está nada preocupada com a falta de popularidade do modelo e já faz planos para lançar o carrinho nos Estados Unidos. O dono da Tata Motors, Ratan Tata, afirmou em entrevista ao periódico especializado Automotive News que pretende lançar o Nano daqui três anos no mercado norte-americano.
tata nano (Foto: Prakash Singh/AFP)Tata Nano visa os Estados Unidos de forma mais 'sofisticada' (Foto: Prakash Singh/AFP)
Naturalmente, o modelo ganharia melhorias — até porque, consumidores e leis nos Estados Unidos são bem mais rigorosos do que os da Índia. De acordo com Tata, o novo Nano teria acabamento interno mais sofisticado e motor mais potente. Além disso, o carro ganharia direção hidráulica e controle de tração. O atual modelo conta com propulsor de dois cilindros de 38 cv de potência. O consumo é de 25,4 km/l.
No entanto, enquanto na Índia o modelo custa US$ 3.500 (R$ 7.127), nos Estados Unidos ele deverá custar US$ 10.000 (R$ 20.363). Mesmo assim, ele seria o carro mais barato no país. “Estamos redesenhando o Nano para a Europa e os Estados Unidos", disse Ratan Tata na entrevista.
Como a expectativa de estreia é só para daqui 3 anos, o CEO não quis falar sobre como será montada a rede de distribuição do modelo.
Desde seu lançamento, em 2009, a fabricante ainda luta para fazer o supercompacto “emplacar”. Apesar do preço atrativo, o modelo não conquistou a confiança do indiano, especialmente após recalls e denúncias de incêndio. Na Índia, o concorrente do Tata é o o Bajaj RE60, um projeto feito inicialmente em parceria com a Renault, mas que foi abandonado pelo grupo francês e continuado pelo indiano.

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